1、行业营收小幅下行,内外市场需求承压
2025年中国轮胎行业营业收入4056.48亿元,对比2024年出现小幅回落。轮胎行业收入由国内配套市场、替换市场以及海外出口市场共同支撑,国内乘用车、商用车配套需求增速放缓,替换市场消费复苏不及预期,叠加海外贸易壁垒增多、海外市场竞争加剧,外销订单增长受限。同时行业产能供给充足,市场价格竞争激烈,产品售价承压,共同带动整体营收规模收缩,行业告别规模快速扩张阶段,整体市场体量进入平台调整期。
图表:2021-2025年中国轮胎行业营业收入

数据来源:国家统计局、中经百汇研究中心
2、行业利润同步收窄,盈利水平有所回落
2025年轮胎行业利润总额297.43亿元,较2024年有所下滑,行业盈利水平同步走弱。天然橡胶、炭黑、钢丝帘线等核心原材料在成本端形成刚性约束,原料价格波动持续挤压企业毛利;叠加国内轮胎产能过剩,低价竞争常态化,产品提价传导难度较大。虽然头部企业依托规模、供应链优势保持相对稳定盈利,但大量中小轮胎厂商盈利薄弱,行业内部分化加剧,整体行业盈利空间被持续压缩。
图表:2021-2025年中国轮胎行业利润总额

数据来源:国家统计局、中经百汇研究中心
3、轮胎行业未来走势分析
(1)行业加速优胜劣汰,市场集中度持续提升。落后低效产能逐步退出,环保、能耗、质量监管持续收紧,中小厂商生存压力加大;资金、技术、渠道实力突出的头部企业将持续整合市场资源,行业份额向龙头集中,无序低价竞争格局逐步改善。
(2)产品结构向高端化转型,新能源轮胎成为增量赛道。传统普通轮胎需求增长空间有限,适配新能源车的低滚阻、高承重专用轮胎、高性能大尺寸轮胎需求持续上行,企业研发重心转向高端差异化产品,依靠高附加值产品改善盈利结构。
(3)全球化布局深化,绿色低碳成为硬性发展方向。为规避海外反倾销、碳关税等贸易壁垒,头部企业持续推进海外基地建厂;同时绿色轮胎、循环再生轮胎、智能制造改造加速落地,降碳、降能耗、可回收材料应用将成为行业长期发展主线。
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