1、我国摩托车行业进入产业转型阶段，近年来销量稳中有升
相较于欧美发达国家，我国摩托车行业发展起步较晚。自1951年我国自行开发出“井冈山”牌摩托车以来，随着城镇化和居民消费水平的日益提升，我国摩托车行业快速发展，至今已达到数千万辆的行业规模，我国现已成为全球摩托车市场主要产销国之一。回顾中国摩托车行业发展，自兴起至2011年行业产销量高速发展，2012年至2016年受汽车行业挤压及城市禁摩政策的影响，我国代步用的道路摩托车产销量大幅减少，行业进入产业转型阶段。2018年以来，内销的稳中有增、外贸市场的持续高景气、电动摩托车的拉动以及休闲娱乐车型的突起使得我国摩托车行业呈现显著的增长趋势，年销量自2018年的1,557.05万辆增长至2022年的2142.00万辆，年均复合增长率达到8.30%，其中2022年我国摩托车产销量突破2,000万辆，达到2015年以来的最好水平。
图表：2018-2022年中国摩托车销量情况
数据来源：华洋赛车、中经百汇研究中心
2、休闲摩托及中大排量摩托车型将成为摩托市场增量的重要来源
从排量结构上看，我国两轮摩托车主要以50-250ml为主流排量段，合计占比达90%以上。随着国民经济的持续发展、人民生活水平的提高以及消费结构的持续升级，人们对摩托车的需求逐渐从代步转向娱乐，国内摩托车休闲文化产业逐步形成，以休闲娱乐功能为主的中大排量摩托车市场不断扩大且潜力充足。2010年以来，我国中大排量两轮摩托车市场需求呈现稳步提升的趋势，其中150-250ml排量产品占比自2010年的2.10%增长至2020年的9.21%，250ml以上排量的产品占比也有一定提升，而50ml以下的小排量产品市场则逐渐萎缩至5%左右。未来，随着我国摩托车休闲文化产业步入快速发展期，国内用户对于外观设计新颖、性能更强、中大排量休闲娱乐车型的需求将进一步增长，其市场仍有较大的发展空间。
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