【本月特点】
天然橡胶价格下跌
图表：2023-2026年7月天然橡胶价格走势图
资料来源：农业农村部
【后期走势】
国内外产区逐步进入高产期，原料收购价明显 高于上年同期，新增供应较为充足。国内乘用车产销量仍未
恢复到上年同期水平，半钢轮胎库存水平相对偏高，一定程 度抑制天然橡胶需求。预计后期天然橡胶价格震荡偏弱运行。
【详情】
（一）天然橡胶新增供应较为充足。云南产区降雨偏多， 有效割胶天数偏少，新增原料供给较为有限。海南产区、泰
国等东南亚主产区气候条件总体有利于割胶生产，原料收购 价格处于较高水平，7月份泰国中央市场原料收购均价同比
涨40.3%，提振胶农生产积极性，天然橡胶供应较为充足。 据天然橡胶生产国联合会（ANRPC）预测，2026年全球产 量1533.7 万吨，较上年增2.4%。
（二）现货价格下跌。据卓创资讯监测，7月份山东地 区轮胎企业全钢胎平均开工负荷63.9%，环比减3.0个百分 点，国内半钢轮胎生产企业开工负荷69.1%，环比减4.6个
百分点，轮胎行业对天然橡胶的需求减弱，整体呈供强需弱 格局，引致现货价格下跌。国内市场，7月份全乳胶上海、 山东市场均价每吨16861元，环比跌4.1%，同比涨17.0%； 混合胶山东市场均价每吨16670元，环比跌4.1%，同比涨 16.6%。东南亚市场，泰国RSS3均价每吨2899美元，折人 民币每吨19633元，环比跌2.3%，同比涨26.9%；印尼SIR20 均价每吨2144美元，折人民币每吨14520元，环比跌4.9%， 同比涨25.7%；马来西亚SMR20均价每吨2205美元，折人 民币每吨14933元，环比跌5.9%，同比涨24.6%。
（三）期货价格涨跌不一。7月份，国内合成橡胶现货 均价每吨12410元，环比跌3.5%。发达经济体汽车市场较活
跃，据全球汽车市场情报和预测公司LMCAutomotive报告， 6 月份美国轻型汽车销量137万辆，同比增8.4%，西欧140 万辆，同比增10.8%，日本41.8万辆，同比增7.3%，支撑日 本期货价格略涨。7月份，上海期货交易所天然橡胶主力合
约（2609）收盘每吨16893元，环比跌4.7%，同比涨16.1%。 大阪证券交易所（OSE）橡胶主力合约（2609）收盘均价每 千克426日元，折人民币每吨17640元，环比涨0.5%，同比 涨32.9%。
（四）1—6月累计，天然橡胶和混合橡胶进口量同比均
减少。国内乘用车产销量仍未恢复至上年同期水平，1—6月累计产量1066万辆，同比减5.9%，销量1272万辆，同比减6.0%，半钢轮胎配套需求量减少，减弱天然橡胶需求。据海关统计，6月份我国进口天然橡胶20.87万吨，环比增12.3%，同比增17.2%；进口混合橡胶25.97万吨，环比增16.7%，同比减7.5%。1—6月累计，进口天然橡胶140.50万吨，同比减3.5%，进口额25.90亿美元，同比减6.4%；进口混合橡胶164.21万吨，同比减0.3%，进口额31.39亿美元，同比减3.1%。
（五）预计后期天然橡胶价格震荡偏弱运行。供给面，国内外产区逐步进入高产期，原料收购价偏高带动胶农割胶和生产投入积极性，预计新增供应相对充足。需求面，美国等经济体汽车销售预期较好，我国重型卡车、大型客车等商用车产销量以及公路货物周转量持续增长，带动全钢轮胎配套和替换需求，拉动天然橡胶需求。今年以来乘用车累计产销量同比仍未实现增长，半钢轮胎成品库存处于较高水平，轮胎企业开工率相对较低；天然橡胶与合成橡胶价差较大，全乳胶比丁苯橡胶每吨高约3000元，一定程度上抑制天然橡胶需求。综合判断，预期后期天然橡胶价格震荡偏弱运行。
