目前，国际货运代理行业整体产能供过于求，货运代理企业之间竞争激烈。总的来说，中国的货运代理物流企业大多是中小企业，大多规模较小，运营水平参差不齐。虽然少数同行形成了较强的综合竞争力和品牌影响力，但国内货运代理物流企业大多与国际先进水平大相径庭，在规模、设施和技术上很难在短时间内与欧美和日本大公司竞争。
近年来，中国营商环境的优化、中国国际货运代理协会的组织作用不断发挥积极效应为国际货代行业市场发展提供了有利的条件。随着商贸行业加速扩充，中国的货代和物流也将随之同步增长。中国国内的巨大市场以及中国特有的比较成本优势决定了中国会发展成为世界加工厂，这样中国就会变成世界物流集散中心。从中国的货运代理业来看，在货物运输业务和转口业务中，国外货运代理业已经占据了集装箱、散杂货业务和空运货物业务，其中集装箱业务和空运货物业务超过90%由国外的代理企业经营，而散杂货业务则由国外货运代理企业占据70%。
根据国际货代行业企业的营收规模划分，可分为3个竞争梯队。其中，营业收入大于100亿的企业有14家；营业收入在10亿-100亿之间的企业有69家；营业收入在10亿以下的企业有17家。
图表：中国国际货代行业竞争梯队（按营业收入）
资料来源：中国国际货运代理协会、中经百汇研究中心
根据中国国际货代协会对于我国国际货代企业的统计，百强企业中前3、前5和前10企业集中度进行分析，可以看出，目前国内国际货代企业集中度较高，百强企业中前3的销售额占比30.87%，前5占比40.19%，前10占比54.42%。
从中国国际货代企业业务布局情况来看，TOP10企业国内和国外网络布局均比较完善，都覆盖了国内省市和国外主要贸易地区。从企业国际货代业务竞争力来看，中国外运股份有限公司业务收入规模较大，远远领先于第二名的中远海运国际货运有限公司，同时在空运、铁路和海运领域均有布局，整体竞争力较强。
更多研究内容详见中经百汇编撰的《中国国际货代行业分析报告》，中经百汇提供行业研究报告、定制报告、可行性研究报告、商业计划书、产业规划、企业战略咨询等服务产品，另外还提供产经新闻、市场研究、产业数据服务、企业排行榜等资讯内容。
