工程机械产业上游主要为制造工程机械产品提供原材料的钢铁行业、涂料行业和零部件制造业，如工程机械用钢材、内燃机、液压系统、轴承、轮胎等。中游包括挖掘机、起重机、压路机、推土机等不同类型的工程机械制造企业；下游主要为对电线电缆有需求的行业，如基础设施建设、房地产、矿山挖掘、水泥以及农村建设等。
图表：工程机械行业产业链分析
资料来源：中经百汇研究中心
工程机械产业上游主要为提供制造工程机械产品提供原材料及零部件的材料行业，如工程机械用钢材、发动机、液压系统、轴承、底盘等。这些零部件作为工业机械设备的基础，承担着为各工业设备行业提供各类传动配套产品的重任，其受下游市场需求影响显著。
1、钢材
2023年，中国钢铁行业运行总体平稳，高质量发展迈出坚实步伐。2023年，钢材产量136268.2万吨。同期，钢材消费结构发生变化，绿色低碳驱动的新能源用钢等钢铁新需求增长，汽车、造船、家电等传统用钢需求提质。钢铁行业积极调整品种结构，满足了下游需求。2024年，中国钢铁行业面临的国际国内形势依然复杂严峻，机遇和挑战并存。机遇来自于中国经济回升向好，超大规模市场优势和内需潜力为钢铁业发展提供了广阔空间；挑战来自有效需求不足、产能释放较快、社会预期偏弱、风险隐患犹存，提升钢铁供给与需求的动态适配性仍需付出努力。
图表：2019-2023年中国钢材产量情况
数据来源：国家统计局、中经百汇研究中心
2、发动机
发动机、液压系统作为各类工程机械的核心零部件，占生产成本比重达45%左右。目前，工程机械设备中的核心零部件主要来自外资品牌，同时国产品牌市场份额也在提升。
3、内燃机
内燃机作为制造业链条上的重要一环，是乘用车、商用车、工程机械、农业机械、发电设备、铁路、船舶、石油等工业领域最为核心的组成部分。目前，我国已成为全球内燃机生产和使用大国，但产品可靠性问题成为我国内燃机与世界先进水平最大差距所在，制约了产业迈向中高端。2023年12月，国内内燃机销售395.81万台，环比下降3%，同比增长13.77%；2023年全年，累计销售4473.76万台，同比增长2.85%（较1-11月增加0.95个百分点）。
随着国家工业现代化进程的深入推进，我国在能源和环境保护、动力产业安全等重大战略需求方面将面临着日益严峻的挑战，党中央和国务院颁布了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，生态环境部发布了国六排放标准的实施时间。为了响应党和国家的号召，潍柴、玉柴、锡柴、云内等国内主流发动机企业和一些关键核心零部件企业，不断加快产品技术升级的步伐，为我国打赢蓝天保卫战和国六排放标准的如期实施做好了充分准备。对内燃机行业既是挑战但更是机遇，我国部分城市或地区将实施道路国六排放标准；非道路国4标准也即将发布实施。这些高标准的法规实施对于内燃机行业而言是一次高水平的检验，也必将推动我国内燃机行业在技术和制造质量上不断缩小与国际先进水平的差距，为后续整个行业的发展奠定稳固的基础。事实表明，小排量发动机在性能、燃油经济性、降低摩擦损耗等方面表现更突出。而从全球趋势来看，欧洲、美国和中国都将汽车碳排放纳入到了管理范畴，这也促使着厂商投入研发新发动机。无论从技术角度，还是政策法规方面，未来在小排量领域，三缸势必将逐渐取代四缸，成为市场中最主要的动力形式。此前在同济大学举办的《高效动力暨三缸元年》研讨会上，众多车企以及同济大学汽车学院教授一致认为，新三缸发动机时代已开启，未来十年，传统发动机依然是绝对主力，三十年内不可替代。而车企要做的就是进一步优化传统发动机，做好节能减排。
4、轴承
轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件，它的主要功能是支承旋转轴或其它运动体，引导转动或移动运动并承受由轴或轴上零件传递而来的载荷。它的性能、精度和可靠性对使用主体的正常工作起着决定性的作用。随着我国三十多年来的快速发展，轴承行业也取得了高速发展。轴承的应用十分广泛，目前全球轴承主要运用于汽车行业，未来，随着世界汽车制造业向中国转移，比例将进一步提升。除汽车行业外，轴承行业还广泛运用于电机、家电、摩托车、农机、工程机械、重型机械、电力、铁路、机床等行业，其中电机行业需求量占行业的14.92%；家电行业占13.55%；另外，摩托车、工程机械和农机所占比重也较大，分别为9.51%、4.63%和1.82%。从产量上看，中国都已经是世界第三大轴承生产大国。2020年，我轴承年产量达到198亿套，同比增长1.02%。中国近年来大力发展机械制造业，轴承下游产业的发展，对轴承产品的需求不断加大，使得轴承产业的销售收入和利润总额不断增加。2023年，中国轴承产量达到约275亿套，较2022年增长6.18%，显示出强劲的市场需求和生产能力。由于我国近年来大力发展机械制造业，轴承行业下游产业快速发展，对轴承产品的需求不断加大，使得轴承产业的销售收入和利润总额不断增加。如随着中国工业机械和汽车的发展，配套轴承的需求量进一步增加。不过，随着主要下游需求市场增速的放缓，轴承行业的规模增速也将放缓。
1、房地产
2023年，全国房地产开发投资110913亿元，比2022年下降9.6%；其中，住宅投资83820亿元，下降9.3%。2023年，房地产开发企业房屋施工面积838364万平方米，比2022年下降7.2%。其中，住宅施工面积589884万平方米，下降7.7%。房屋新开工面积95376万平方米，下降20.4%。其中，住宅新开工面积69286万平方米，下降20.9%。房屋竣工面积99831万平方米，增长17.0%。其中，住宅竣工面积72433万平方米，增长17.2%。2023年，商品房销售面积111735万平方米，比2022年下降8.5%，其中住宅销售面积下降8.2%。商品房销售额116622亿元，下降6.5%，其中住宅销售额下降6.0%。2023年末，商品房待售面积67295万平方米，比2022年增长19.0%。其中，住宅待售面积增长22.2%。2023年，房地产开发企业到位资金127459亿元，比2022年下降13.6%。其中，国内贷款15595亿元，下降9.9%；利用外资47亿元，下降39.1%；自筹资金41989亿元，下降19.1%；定金及预收款43202亿元，下降11.9%；个人按揭贷款21489亿元，下降9.1%。
2、公路建设
一个国家的公路建设规模根据公路运输在综合运输体系中的作用，按其政治、经济、文化、旅游等方面的重要性，再结合地理环境条件来确定。中国的公路建设由国家计委、国家经委和交通部划定国家干线公路网，各省、市、自治区根据国家总体规划布局，结合本地区经济发展制定本地区公路网规划，随着我国的逐步发展公路建设的越来越好离不开优质机械设备的良好供给。2023年，全国公路总里程544.1万公里，其中高速公路18.4万公里。
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