一、焊割设备行业竞争格局分析我国焊割设备行业还处于成长期，企业数量较多，但企业资质良莠不齐，企业规模差距较大。绝大多数的小规模焊接企业停留在仿制等较低层次的竞争上，仅为数不多的企业真正掌握核心技术，在市场竞争中脱颖而出。焊接设备的工艺技术及产品设计门槛较高，掌握核心技术并实现规模生产的企业只有唐山松下、瑞凌股份、奥太、佳士、北京时代等少数几家，这些企业在业内已确立了较高声誉，其发展速度大大高于行业平均水平，随着市场拓展深入，品牌影响力持续提高，市场份额将逐步向优势企业集中，行业竞争将趋于充分。近几年，生产焊接设备的外资企业逐步进入我国。这些企业主要是来自日本、美国、欧洲、韩国等国家和中国台湾地区的制造商，如日本松下、美国的林肯和米勒、瑞典的伊萨。外资企业产品主要应用于核电、大型电站、高铁等少数高端焊接领域，而国产焊接设备主要应用于建筑、机械制造、造船、钢结构、车辆制造、电建、管道、化建、锅炉、桥梁、民用等广大领域。二、焊割设备行业五力模型分析1、上游议价能力分析供应商对焊割设备企业营销业务有非常重要的影响，其所供应的资源的质量和数量将直接影响焊割设备生产厂家的产品质量与数量；其所提供的原材料成本会直接影响到焊

一、行业概念及定义人造板制造是指用木材及其剩余物、棉秆、甘蔗渣和芦苇等植物纤维为原料，加工成符合国家标准的胶合板、纤维板、刨花板、细木工板和木丝板等产品的生产，以及人造板二次加工装饰板的制造。人造板的生产应用提高了木材综合利用率，2-3立方米的木材可生产1立方米的人造板，但1立方米的人造板相当于3-6立方米的木材的使用效果。因此，人造板制造业的发展为缓解木材类产品供求矛盾、保护森林资源和生态环境、促进可持续发展发挥了突出的作用。二、行业主要产品大类人造板行业主要产品包括：图表：人造板行业的主要产品资料来源：中经百汇研究中心三、人造板行业上下游简介在上游方面，人造板制造生产中的主要原材料是木材，木材的任何变动会影响到人造板的质量、成本等，主要企业包括福建金森、永安林业等。其次是人造板制造中参与生产的胶粘剂，胶黏剂的质量对人造板产品的生产、销售都产生较大的影响，代表性企业有回天新材、硅宝科技等。人造板生产企业包括大亚圣象、兔宝宝、丰林集团等，在产业链中处于中游位置，主要负责人造板开发制造。在下游方面，需求量主要流向家具和建筑行业。图表：人造板行业产业链结构分析 资料来源：中经百汇研究中心人造板产业是中国

一、行业现有竞争者分析行业有着自己的发展规律，从其发展周期上分析，中国的人造板行业也历经了十多年的成长过程，现在的中国人造板行业正处于成长的初期阶段，这个阶段的人造板行业的特点是，拥有一定的产业局势和规模，但其从整体上来看，它的水平还相对的比较低下，规模不大，格局也不太牢固，此时的人造板生产也正处于自身的大范围的整合过程中，但是，与他发展相悖逆的是行业的发展是迅猛的，并且行业还有着很大的空间可供发展。从人造板行业的市场形成的结构上来看，国内的产业大部分是属于中小型的，而且在集中程度上还比较低，规模大的企业还相对比较少。国内市场现阶段的状况是，营销水平低下、品牌与中低档产品在比例上相差大，品牌企业相对比较少，新产品的开发设计能力较弱，主产区在产品类别、加工技术上呈现企业均质化发展趋势。现今中国在人造板行业中有着巨大的市场潜力，这样也吸引了众多的海外投资者前来投资，在中国人造板的市场上分一杯羹。不少海外投资者不仅看好中国是个不错销售市场，还纷纷在中国投资建厂，实现了“地产地销”。这一方面对于中国国内的人造板企业来说，是一个非常大的竞争群。欧美、澳洲、南美和东南亚等大型人造板企业也加快了投资抢占市场的步伐。二、行业

一、轴承行业发展现状轴承是承载轴的零件，被称为“机械的关节”，是现代机械设备中不可缺少的一种基础零部件。轴承的主要功能是支撑旋转轴或其它运动体，引导转动运动或移动运动并承受由轴或轴上零件传递而来的载荷。现代工业意义上的轴承产业兴起于19世纪末期到20世纪初期。从20世纪50年代至今，伴随航空航天、核能工业、电子计算机、光电磁仪器、精密机械等高新技术的飞速发展，世界轴承工业进入一个全面革新时期，制造技术迅速发展，品种、轴承精度、性能、寿命日益成熟完善。20世纪60年代以前，轴承工业主要被欧美国家所垄断。20世纪60年代以后，日本在微、小型轴承领域已逐步取代了欧美国家的垄断地位。进入20世纪90年代后，随着我国生产技术的不断进步，在微、小型轴承领域，中国轴承企业开始与国外企业全面竞争。预计将来的轴承增长率会放缓，但因为轴承是各种机械中的必用零部件，所以增幅不会低于GDP增长速度。轴承工业是国家基础性战略性产业，对国民经济发展和国防建设起着重要的支撑作用。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件，它的主要功能是支承旋转轴或其它运动体，引导转动或移动运动并承受由轴或轴上零件传递而来的载荷，广泛应用于工业、农业、交通运

2024年，我国境内运输机场（港澳台地区数据另行统计，下同）共有263个，其中定期航班通航运输机场262个，定期航班通航城市（或地区）258个。年内定期航班新通航运输机场有：河北邢台褡裢机场、新疆奇台江布拉克机场、新疆和静巴音布鲁克机场、黑龙江绥芬河东宁机场等。年内定期航班新通航的城市（或地区）有：河北邢台、新疆奇台、新疆和静、黑龙江绥芬河。图表：2020-2024年中国颁证运输机场数量数据来源：中国民用航空局、中经百汇研究中心经济增速放缓使公商务出行需求、居民消费意愿边际递减，国内客运市场增长承压，但考虑到我国人口基数大且“促消费稳增长”的政策不断出台，航空出行需求仍有一定增长空间，预计2025年国内客运市场将保持增长趋势，但增速同比有所回落；国际客运市场仍以恢复为主，随着航班放量、与“一带一路”国家深化合作、签证及出入境流程优化，预计2025年国际客运市场将进一步接近2019年水平。货运市场方面，国内货运随着国家政策扶持有望保持低速增长；全球经济增速放缓、贸易摩擦加剧以及海运供应链中断危机等因素对国际货运市场影响较大，但在跨境电商业务量支撑下，预计国际货量仍呈上升态势但增速将有所放缓。更多研究内容详见中经

一、行业产业链分析中国轴承行业产业链上游为钢铁、非金属等原材料供应商，中游为生产轴承产品的厂商，下游为各类应用行业，产业链具备资金密集、联动效应强等特点。图表：轴承行业产业链分析资料来源：中经百汇研究中心二、产业链上游分析1、轴承钢轴承钢作为钢铁生产中要求最严格的钢种之一，是轴承的主要原材料，中国轴承钢市场集中度较高，头部四家厂商市场份额合计达71%，其价格浮动对中游企业利润影响较大。中国轴承钢市场竞争处于稳定时期，同时整体市场的产能集中度逐渐提升，其头部4家轴承钢厂商集中度总和为71%且呈现强者恒强局面，在轴承行业已构建高准入壁垒。由于轴承应用场景包括重型武器、大型风电发电机等，其对轴承主材料的可靠性、质量以及规格要求较高。轴承钢具备高且均匀的硬度和耐磨性，因此在轴承结构中，除去保持架以外结构部件均使用轴承钢材料。轴承钢是轴承的重要原材料，其成本占轴承总成本比例超50%。2、非金属材料适用于轴承中的非金属材料包括改性塑料以及工业陶瓷等，其中改性塑料市场规模的发展可助力其在不同轴承产品中拓宽应用。轴承材料中采用的金属材料主要包括渗碳钢、不锈钢等各类特种钢，而非金属材料主要包括改性塑料与工业陶瓷，随着轴承材质种

一、全球磁性材料行业发展历程总体看来，稀土永磁材料是金属系和铁氧体系之后开发成功的第三代永磁材料。稀土永磁材料自60年代问世以来，一直保持高速发展，按其开发应用的时间顺序可分为四代：第一代为钐钴永磁（SmCo5）系材料；第二代是钐钴永磁（Sm2Co17）系磁体；第三代稀土永磁则为80年代初期开发成功的钕铁硼系磁性材料，因其优异的性能和较低的价格很快在许多领域取代了钐钴永磁磁体，并快速实现工业化生产；第四代为稀土铁氮和稀土铁碳。据业内专家估计，被寄予厚望的第四代稀土永磁材料形成成熟工艺走向实用至少还需几十年。图表：全球磁性材料行业发展历程资料来源：中经百汇研究中心二、全球磁性材料行业发展现状根据Precedence Research数据，2024年全球磁性材料市场规模约316.5亿美元。主要市场驱动因素：在能源和电力领域的使用增加——所有国家/地区对可再生能源的利用都显著增加。此外，由于电力需求不断增长，对节能发电的投资有所增加。永磁体对于机械的平稳运行至关重要，尤其是在电力生产、运输、空调和电信方面。世界风能协会（WWEA）的统计数据显示，风能是增长最快的可再生能源。由于在预期时间内对更低维护要求和更高能源产

一、磁性材料行业发展阶段分析铁氧体磁体尽管综合磁性能较低，但与金属永磁相比，电阻率高、稳定性好、耐环境变化力强、原料来源丰富、性价比高、工艺成熟而简单、又不存在氧化问题，故在对磁性能力要求较低的中低端产品中应用较为广泛钐钴磁体是由钐和钴制成的金属间化合物，属于第一代或第二代稀土永磁材料。稀土永磁是最新、最强的永磁材料，迄今为止已经有三代产品获得大规模应用。钕铁硼磁体与其他永磁材料相比磁性能优势突。它具有极高的磁能积、矫顽力和能量密度，被称为“磁王”，并且其机械性能好、易加工。这些优异性能使得钕铁硼永磁材料在现代工业和电子技术中获得了广泛应用。现阶段稀土永磁材料产业发展面临的主要挑战是核心技术创新能力不足、高端应用市场的占有率偏低，新的应用领域拓展滞后于产能增长，市场不规范。我国未来需继续提高稀土永磁材料的综合磁性能，在降低成本的同时，重点开发高丰度稀土在永磁材料中的应用技术，加强科研成果向产业发展转化，推动产业转型和技术升级，保障“中国制造 2025”、“互联网 +”等国家战略实施，加快做强、做优，打造世界一流稀土永磁材料产业。二、磁性材料行业发展现状分析1、市场规模恢复增长磁性材料作为一种重要的功能材料，在

一、现有企业间竞争随着中国改革开放的不断深入以及经济的不断发展，行业迅速发展的同时担保公司的数量也在不断增加。另一方面，因为各地区较大的担保企业都有当地政府或多或少的支持，如深圳市高新投集团有限公司由深圳市投资控股有限公司占有50%股份，北京首创投资担保有限责任公司是北京市政府、区县政府及市财政局支持的投资担保公司，而以上两家担保公司均是行内业绩突出的龙头企业。因此客观上由于政府资金支持的都是本地区企业，再加上主观方面担保公司业务的可复制性较高及产品创新的难度较高，目前担保行业的龙头企业实质上只是局部地方垄断，担保企业间的竞争还未形成寡头垄断、完全垄断的市场格局。另一方面，随着改革开放的不断深入，外资担保公司也越来越多的进入中国市场，如加冠香港集团在深圳成立独资的加冠信用担保有限公司、由英国伦敦亚洲基金、凯迪电力、东湖高新共同投资的"中盈长江国际信用担保有限公司"在武汉正式注册成立、赛富基金向广东最大的商业担保机构-广东银达担保投资集团有限公司注资1.6亿元，持有广东银达25.3%的股权等等。国外担保行业起步比国内早得多，外资担保公司凭借其在产品、管理、风险评估的优势势必会对国内担保公司造成很大冲击，加剧行业

1、企业数量与合同余额双降，外资融资租赁企业受影响较大‌2024年，中国租赁业仍处于政策不确定、前景不明朗的大环境下，行业总体发展继续呈下降态势。企业总数为7346家，比2023年减少约1500家，其中，金融租赁和内资租赁没有增加，外资这类企业则减少约1500家。业务总量，年底的融资租赁合同余额约为54600亿元人民币，比2023年底的56400亿元减少约1800亿元，降幅为3.2%。图表：2020-2024年中国融资租赁合同余额数据来源：中国租赁联盟、中经百汇研究中心2、监管政策持续完善，推动行业高质量发展‌2024年，国家金融监管总局发布了一系列政策文件，如《金融租赁公司管理办法》，对金融租赁公司的出资人资质、公司治理和资本与风险管理等方面进行了进一步规范。各地方金融监管局也延续“融物”的监管指导，鼓励融资租赁公司服务实体经济，同时强调发展绿色融资租赁。零距离租赁网表示这些政策的出台，为融资租赁行业的健康发展提供了有力保障。3、债券发行规模同比增长2024年，我国融资（金融）租赁公司在国内债券融资市场上的融资总额约为8451.88亿元（不含海外债），较2023年增长13.17%。据统计，2024年共有19

一、轴承行业竞争概况在全球范围内，轴承行业经过多年产业竞争后，形成以八家跨国企业垄断竞争的市场现状。国际八大家占据全球轴承市场份额比例超过70%，并基本垄断了中高端轴承市场。国际八大家经多年发展，均形成了遍布全球的生产基地和运营网络。以斯凯孚为例，其在全球拥有生产基地103个、技术中心15个，运营机构覆盖超过130个国家。受限于企业规模、技术积累等原因，行业企业分散、市场集中度较低。尽管国内产品的稳定性、精度等技术指标已经大幅提升，但大都集中于中低端，高端轴承产品以及企业的国际竞争力与国际八大家相比还有较大的差距，在某些核心领域的轴承产品研发甚至还是空白。我国轴承行业集中度不高，规模以上轴承企业1,300余家。根据中国轴承工业协会的统计，国内前十大轴承企业市场占比约在20-30%之间，与国外高集中度的市场情况差异明显。国内轴承行业的市场化程度较高、竞争充分，随着行业的持续整合及转型升级的不断深入，具备竞争实力的轴承企业能够凭借规模优势、技术优势、品牌优势在国内市场取得更高的市场份额。未来，国内轴承市场的集中程度将会类似于国际市场，形成以数家头部企业为主的市场竞争格局。随着我国市场化程度的不断提高，民营轴承企业

一、全球轴承产量分析1883年，FAG（现为舍弗勒公司品牌）创始人弗里德里希·费舍尔提出了使用合适的生产机器磨制大小相同、圆度准确的钢球的主张。这奠定了创建独立的轴承工业的基础。1895年，亨利·铁姆肯设计出第一个圆锥滚子轴承，三年后获得了专利并成立Timken（铁姆肯）公司。1907年，SKF轴承工厂的斯文·温奎斯特设计了最早的现代自调心球轴承。两次世界大战刺激了军事工业的发展，轴承军事工业中的地位日益显著，轴承广泛用于汽车、飞机、坦克装甲车、机床、仪器、仪表、自行车、缝纫机等众多领域。第二次世界大战时期，一大批轴承厂在各国先后出现。现代科技的发展更是促进了轴承技术的革新发展。经过130年的积累，国外的轴承行业已经非常成熟，性能、精度，日益成熟完善。2024年，全球轴承产量约1266亿套。图表：2020-2024年全球轴承产量情况数据来源：中经百汇研究中心二、全球轴承行业市场规模十六世纪，西方开始兴起了工业革命，到了十八世纪中期，轴承作为独立的机械元件开始出现。到二十世纪初，轴承技术进入了现代发展时期，开始形成了规模庞大的轴承行业。进入二十一世纪，轴承已是当代机械设备中不可或缺的基础零部件，在各行业应用十分