一、煤炭行业产业链结构分析煤炭行业产业链上游为设备和系统，主要包括采掘机、掘进机等生产设备以及相关的智能化系统；中游为煤炭开采和洗选，主要煤种有褐煤、烟煤、无烟煤等；下游为应用领域，主要包含电力行业、钢铁行业、化工行业以及建材行业四大类行业。从参与企业来看，上游包含华科电气、双环、圣亚机械等设备制造商；中游包括国家能源、阳泉煤业、兖州煤业等企业，大型能源集团亦布局上游相关设备制造；下游包括国家电投、山东钢铁等应用行业相关企业。图表：煤炭行业产业链分析数据来源：中经百汇研究中心二、煤炭行业成本结构分析在煤炭生产成本中，资源成本占煤炭生产成本的12%，生产及加工成本占80%，环境成本占8%。从不同所有制煤矿来看，国有煤矿和私营煤矿的成本构成因素是一样的，但在发展基金、折旧费、销售费、管理费、财务费高低上相差较大，如私营煤矿基本没有银行贷款，人员少、不固定，它的财务费、管理费就比较少。而不同的国有煤炭企业在生产成本、管理费、财务费、销售费方面也是不一样的，产量、规模越大，劳动生产率越高的企业，吨煤成本就越低。图表：煤炭生产成本构成表资料来源：中经百汇研究中心更多研究内容详见中经百汇编撰的《中国煤炭行业分析报告》，中

香精香料由香料和香精构成，是为加工产品配套的重要原料工业。香料可分为天然香原料和合成香原料，是香精行业的上游。目前世界上的实际香料品种近6,000种，大部分年产量在100吨以下，因此产量少、品种多、天然品和合成品相互竞争是香料行业的重要特征。香精是由多种香料调配出的产物，为香料行业的下游。全国香料香精行业企业数为700家。一、香精香料行业产业链分析中国香精香料行业上游产业链为香料种植与生产，中游为香精生产，下游为日化、食品和烟草等应用行业。其中，香料与香精产量处同等水平，但香精的利润率远高于香料，生产难度也更大。中国香精香料行业尚处于依靠原材料加工向国外出口阶段，附加值较低、同质化现象严重，主要系香精香料行业处垄断格局，国外龙头企业垄断了技术与配方，中国本土企业格局较分散，难以打破龙头封锁。中国香精香料行业下游主要包括日化、食品和烟草行业，其中日化与食品行业较为稳定，烟草行业受政策影响和新产品影响较大，有一定波动性。中国香精香料行业的上游产业链为香料种植与生产，中游为香精生产，下游为日化、食品和烟草等应用行业。其中，香料与香精产量处同等水平，但香精的利润率远高于香料，生产难度也更大。图表：中国香精香料行业产业

一、兽药行业竞争格局分析全球兽药产业已经进入垄断发展时期，跨国企业兼并重组，强强联合，通过注重产品研发和品牌宣传，辉瑞、默克、梅里亚、礼来等国际巨头的垄断地位已经形成。根据IFAH的统计数据，前五大厂商的市场占有率超过60%。我国畜牧业正在从传统劳动密集型的养殖方式向现代集约型养殖方式转变，畜牧业的技术水平、生产能力在不断提高。作为畜牧养殖业上游的兽药产业也经历了几十年的快速发展，正在由成长期向成熟期过度。我国从1985年开始，允许外国企业生产的兽药产品进行中国市场（2014年度我国进口兽药注册产品58个），国内兽药企业开始同国外兽药巨头直接竞争。但由于国内下游畜牧养殖业对兽药价格较为敏感以及国外同类产品定价较高原因，国内兽药市场份额基本掌握在国内企业手中。随着行业监管逐渐规范，国内兽药行业的集中度也将逐步提高，具有突出创新能力的企业将会利用资本和技术优势，积极进行产业布局，覆盖原料、兽药制剂、生物制品等整个产业链，占据竞争优势。二、兽药行业集中度分析我国兽药产业是紧随着畜牧业规模化、专业化、集约化生产的步伐而发展起来的。“中央一号文件”连续将“加强动物疫病防控，促进畜牧业健康发展”作为解决我国“三农”问题的

1、行业竞争格局分析国内煤炭装备制造行业的集中度相对较低，企业数量众多。大型国有企业、上市公司凭借其在经验、技术、资金等方面的优势，市场占有率相对稳定；外资企业凭借其先进的技术水平和国际品牌，质量和性能具有一定的优势；民营企业依靠自身灵活的经营机制和高效的运营效率，市场份额增长迅速，已经成为不可忽视的力量。但国内行业内以中小型煤机企业居多，这些企业资金规模小，产品区分度小，主要集中在中低端产品市场；且过去多年来，下游煤炭行业资金充裕，支付能力强，盲目追求产量，粗放式经营，对煤炭开采、运输机械装备需求旺盛；各中小型企业不注重研发，产品抄袭模仿，对产品质量和安全可靠性不重视，只为迅速扩大收入，低价销售占领市场，一度造成行业不良竞争。随着供给侧改革的继续深度推进，虽然制约煤机大面积采购，但是在改革的催化下，行业内的竞争格局在逐步优化，因为煤炭行业落后产能去化将提升大型煤矿的集中度，进而提高综采机械化率。根据中国煤炭建设协会统计，从2013-2015年，年产120万吨大型煤矿的数量由850家增加到1050家，同期，年产30万吨小型煤矿的数量由9800家减少到7000家，未来煤炭行业的集中度仍将进一步提升，同时，受煤价

一、国际货代行业发展阶段分析总体来说，我国的国际货运代理发展经过了4个阶段。图表：中国国际货代行业发展阶段分析资料来源：中经百汇研究中心1、垄断阶段新中国成立一直到80年代初期，我国的国际货运代理只有国营的中外运和中国远洋两家，处于完全垄断的阶段。在改革开放之前，对货运代理的需求极少，韦华乾（2010）的论文中提到，在计划经济中国营的两家大型货代企业完全垄断了整个市场。2、渐进开放阶段从1985年开始到2005年是货代市场渐进开放的阶段，改革开放之后我国每年的进出口商品总值以接近30%的增长率飞速前进，成为世界上经济发展速度最快的国家之一，对国际货运代理服务的需求也非常迫切，主管部门审批通过的国际货运代理企业已超过5000多家，特别是加入WTO之后，我国货代行业内企业数量增长非常迅速，外资企业也开始以合资合作的方式进入中国市场。在这一阶段，外资企业并没有完全进入中国市场，国家对于外资货代企业的限制非常严格，进出口贸易服务主要依靠国内的货代企业，使国内货代企业有了一段繁荣的时间，为进一步发展完成了资本的积累。但是这一阶段后期，外资的渗透还是促进了我国国内货代市场的分化，中国的货代市场开始由传统的服务转向一体化的

1、铜板带材产量分析2023年，我国铜带材产量达到237万吨。图表：2019-2023年中国铜带材产量情况数据来源：中国有色金属加工工业协会、中经百汇研究中心2、铜板带材应用领域分析铜板带材属于铜材中的重要高端品种。铜及铜合金板带材是铜加工材的重要品种，是《中国制造 2025》“工业强基”工程中大力发展的关键基础材料，广泛应用于新一代电子信息、高端装备、新能源、交通运输、航空航天等各个高新领域。特别是随着电子信息产业的高速发展，铜及铜合金板带材，尤其是高精度板带消费量呈逐年上升的趋势，市场发展空间广阔。3、铜板带材市场需求分析（1）高精度新品种板带需求量快速增长随着市场需求的不断增大和变化，近年来我国铜板带材加工企业产能、产量、产品结构产生了很大的变化，普通板带材的需求量已基本稳定，供需趋向平衡。但由于汽车、电子电器、电力、通讯、服装等行业的发展迅猛，对铜板带产品的需求不仅体现在数量的增长上，同时还体现在品种、质量、性能和规格等方面的高要求上。因此，高精度新品种板带的需求量近几年一直在快速增长，供不应求，这给铜板带产品提供了一个广阔的市场空间。（2）重点高端品种国产化步伐缓慢另外，我国铜板带材加工业的发展也面

一、全球保理行业业务总量分析在经历了新冠疫情的持续冲击后，全球经济从短暂的衰退周期逐步走向复苏，全球大部分主要经济体的经济增长、产出和投资大体上已经修复至疫情前水平。与此同时，全球保理行业实现快速恢复增长。根据国际保理商联合会（FCI）数据显示，2023年全球保理业务量42158.37亿欧元左右。图表：2019-2023年全球保理业务量情况数据来源：国际保理商联合会（FCI）、中经百汇研究中心二、全球保理行业业务结构分析全球地缘政治和贸易摩擦形势趋于严峻，各国经济贸易政策不确定性增加，全球经济增速放缓，贸易形势艰难。尽管如此，全球保理行业仍保持增长势头，总体规模稳中有升，充分表现了保理行业的逆周期特点。从结构看，国内保理业务量占比81.43%。图表：全球保理行业业务结构分析数据来源：国际保理商联合会（FCI）、中经百汇研究中心更多研究内容详见中经百汇编撰的《中国商业保理行业分析报告》，中经百汇提供行业研究报告、定制报告、可行性研究报告、商业计划书、产业规划、企业战略咨询等服务产品，另外还提供产经新闻、市场研究、产业数据服务、企业排行榜等资讯内容。

应急产业一般指为预防、处置突发事件提供产品和服务而形成的活动的集合。按类别划分，一是救援处置装备与技术，二是监测预警诊断设备与技术，三是预防防护产品与技术，四是应急教育培训咨询服务等。一、市场规模随着我国经济发展、社会进步和公众安全意识提高，社会各方对应急产品和服务的需求不断增长，我国应急产业市场潜力巨大。2019年应急产业市场规模已达1.55万亿元，2021年我国应急产业市场规模约为2.06万亿元，同比增长15.08%，2023年市场规模达2.43万亿元。图表：2019-2023年中国应急产业市场规模情况数据来源：中经百汇研究中心二、市场结构应急产业是为突发事件预防及准备、监测与预警、处置与救援提供专业产品和服务的产业。整体市场科分为，处置救援类产品、监测预警类产品、预防防护类产品、应急服务产品，占比分别为56%、24%、18%、2%。图表：中国应急产业市场结构占比情况数据来源：中经百汇研究中心随着中国经济的发展，社会的进步和公众安全意识的提高，社会各方对应急产品和服务的需求不断增长，应急产业也显露出极大的发展潜力。应急产业是先导性产业，它的迅速发展将带动服务业、制造业等产业的提质增效，形成新的经济增长点。

路桥工程是指公路和桥梁工程，包括：勘察、设计、施工、养护、管理等。一、路桥工程行业产业链分析图表：路桥工程行业产业链结构分析资料来源：中经百汇研究中心二、路桥工程上游行业分析路桥工程施工业务的上游行业主要是基建所需的原材料供应商、机械设备的供应商和租赁方以及劳务供应商等。路桥施工业务主要原材料有沥青、水泥和钢材，原料和设备行业属于充分竞争市场。近年来，劳动力价格上涨是影响本行业利润的主要因素。三、路桥工程下游行业分析路桥施工业的下游行业主要为公路养护及收费管理部门、高速公路公司、公路管理局等公路投资业主方，业主发包项目通常通过招标方式开展业务，下游行业的影响主要体现在施工项目投资规模、进度安排以及工程款结算、回款等方面，对施工企业盈利性、现金流等财务指标影响比较直接。另外，对于勘察设计行业，其属于路桥施工业务价值链的前端，生产经营主要采购办公用品、计算机等设备材料，市场供应充裕，且质量、价格透明度高；该行业下游行业为路桥施工类工程建设企业。试验检测业的上游行业为多种仪器设备供应商和检测试剂供应商，相对较为分散，下游客户主要为建筑材料生产企业和路桥施工类企业等工程建设企业。更多研究内容详见中经百汇编撰的《中国路

1、租赁产业主链租赁产业主链是以分析经济、社会发展变化为起点，从租赁基本模式“三方两合同”出发，围绕租赁资产形成过程中涉及的出租人、承租人投融资；供应商的设备促销；租赁资产交易；资产后续处置等各个核心环节，分析各环节之间的资源传递和价值转移关系，最终找出租赁产业发展的运行规律。租赁产业主链条涵盖租赁资产形成与租赁资产处置两个基本阶段。图表：租赁全产业链示意图资料来源：中经百汇研究中心第一阶段是租赁资产的形成阶段，涉及出租人、承租人与设备供应商三方。产业链条形成的一种主要形式是供需链，即从供需视角处理产业链上“点”与“点”的关系。租赁产业主链的三个关键节点———出租人、承租人与设备供应商，基于设备与资金而构成完整的供需主链条。承租人对于机器设备有消费需求，无法承担设备价款又兼具融资需求；出租人掌握一定的资金使用权，具有投资需求；设备供应商具备产品销售需求。因此，融资租赁模式同时解决三方需求，承租人向出租人提出融资租赁意向，由出租人出资购买该设备后租赁给承租人使用，承租人向出租人支付相应租金。第二阶段是租赁资产的处置阶段，主要指租赁合同结束之后的资产后续处理过程。通常来讲，租赁合同期满之后，租赁资产有如下处理方法

 2023-2028年中国电动工具行业产销需求预测与转型升级分析报告  2023-2028年中国电动机制造行业产销需求预测与转型升级分析报告  2023-2028年中国木工机械行业产销需求与投资预测分析报告 电动工具是以电动机或永磁铁为动力，通过传动机构驱动工作的一种机械化工具，具有携带方便、操作简单、功能多样、安全可靠等特点。作为常见的应用工具之一，电动工具随处可见，如电钻、电锯、切割机、割草机等。电动工具的应用范围十分广泛，是日常生产生活的重要设备，对社会经济发展起着不可或缺的作用。 1、全球电动工具行业竞争格局分析 经过多年发展，全球电动工具行业已经形成了较为稳定的市场格局，大型跨 国公司仍然占据重要地位。Stanley Black&Decker（史丹利·百得）、TTI（创科）、 BOSCH（博世）、Hilti（喜利得）、Makita（牧田）、HIKOKI（高壹工机）、 Metabo（麦太保）占据了全球 90%以上的市场份额。Stanley Black&Decker （史丹利·百得）、TTI（创科）、BOSCH（博世）分别占据电

一、废有色金属回收量有色金属具有良好的循环再生利用性能，有色金属再生利用节能减排效果显著，是有色金属工业发展的重要趋势。有色金属行业把握国内和国际市场复苏机遇，持续深化供给侧结构性改革，保障产业链供应链有效供给，加快推进传统产业智能化、绿色化、高端化，行业运行整体平稳。据国家统计局数据，2023年，有色金属行业工业增加值同比增长7.5%，增幅较工业平均水平高2.9个百分点。十种有色金属产量7470万吨，同比增长7.1%，首次突破7000万吨。其中，精炼铜产量1299万吨，同比增长13.5%；电解铝产量4159万吨，同比增长3.7%。图表：2019-2023年中国十种有色金属产量情况数据来源：国家统计局、中经百汇研究中心近年来，我国有色金属工业稳中向好发展，规模以上有色金属企业工业增加值呈现稳定回升的态势，其中，2020年比2019年增长2.1%，2021年比2020年增长3.1%，2022年比2021年增长5.2%。2023年，规模以上有色金属企业工业增加值比2022年增长7.4%，增幅较2022年提高2.2个百分点，较全国规模以上企业工业增加值增幅提高2.8个百分点。2023年，我国十种常用有色金属产量74