1、行业运行情况总体平稳2023年耐火材料行业运行情况总体平稳，受下游需求疲软的影响产量略有下滑，2023年全国耐火材料产量2,292.70万吨，同比下降0.36%。总体上看，行业经营形势中产能过剩、产业集中度低、减排和智能制造水平低、创新能力不足等问题依然存在，根据耐火材料行业协会多年对行业数据的统计，行业集中度持续不断向头部优势企业集中。白刚玉、棕刚玉、镁砂等原料生产企业库存水平较高，选择停产、限产企业数量较多。价格方面，同质化竞争较为激烈，市场低价货源较多，加之替代产品价格较低，生产企业不得不进一步压缩利润空间，受上下游产业的供给侧结构性改革影响，耐火材料行业同业竞争加剧，行业内大多数企业利润明显下滑。2、耐火材料制品产量下降受国际政治和安全形势动荡以及新冠疫情影响，世界经济复苏乏力，耐火材料行业面临市场需求减弱、原材料及能源成本高企、企业利润大幅下滑的多重挑战。据中国耐火材料行业协会统计数据，近年来，我国耐火材料制品产量呈波动下降趋势，2023年，我国耐火材料制品产量为2292.7万吨。图表：2019-2023年中国耐火材料制品产量情况数据来源：中国耐火材料行业协会、中经百汇研究中心3、耐火材料制品行

一、殡葬服务产业链分析殡葬服务行业，作为社会发展不可或缺的一部分，近年来在全球范围内经历了显著的变革与发展。这一行业不仅关系到文化传承和社会稳定，也直接反映了一个国家或地区对于生命终结阶段的尊重与态度。行业的上中下游分别涉及原材料供应、服务提供与消费需求，每个环节都承载着特定的市场角色与经济活动。从原材料的供应稳定性和环保要求，到中游的服务创新和产业链整合，再到下游的需求变化与政策环境，殡葬服务行业反映了综合性的市场动态和社会价值导向。上游环节以棺材、骨灰盒等原材料的供应为核心，强调了供应链的稳定性和产品的环保属性对服务质量的影响。中游环节聚焦于服务提供商，包括丧葬用品制造商和纪念园区运营商等，他们通过服务创新和产业链整合，推动行业满足了市场对个性化和数字化需求的变化。下游环节则以消费者的需求变革为核心，突出了对服务质量、个性化及环保化倾向的追求，以及政策法规对行业规范发展的影响。图表：殡葬服务行业产业链分析资料来源：中经百汇研究中心随着社会对环保和可持续发展的重视，行业上游的环保材料使用显得尤为重要。同时，技术进步与消费者需求的多样化推动中游服务创新，如环保葬法、云葬礼等。对于下游，消费者对服务的高质量与个

在我国，由于历史、自然环境、经济发展及科技文化等因素的影响，存在东中西部三大经济带，作为物流体系的重要节点和物流产业的聚集地，物流园区的规划建设与区域经济也是息息相关。沿海经济区具有便利的交通、先进的科技和相对发达的经济，该地区对现代物流服务的有巨大的需求，同时高度发展的经济也是物流设施、物流技术不断进步的基础，物流园区有充足的市场需求及建设条件，因此集中了大部分物流园区。国家西部大开发的战略提出与实行，对第三产业的鼓励，及加工制造业逐步向中西部地区的转移等等因素，中西部地区的物流园区项目也在快速增多。我国物流规模不断扩大，社会物流总额和物流业增加值快速增长，为适应物流业快速发展趋势，各级地方政府积极推进物流园区规划和建设，全国物流园区数量稳步增长，物流业呈现集聚发展态势。2023年，我国物流园区数量约2794家。图表：2019-2023年中国物流园区数量情况数据来源：中国物流与采购联合会、中经百汇研究中心我国物流园区占地规模并不大，近一半物流园区占地在0.1-1平方公里（150亩-1500亩）之间。一些地方为了招商引资，会夸大园区占地面积，还有一些以圈地为目的的物流园区规划，实际投入物流运营中的面积并不大，

中国电子浆料行业整体呈现头部集中格局，2020年，聚和股份、帝科股份、晶银新材分别占全球正面光伏银浆份额的23.43%、15.40%和7.20%，国产光伏银浆三大头部企业合计占据全球正面银浆市场46.03%的份额，其中，聚和材料排名中国国产厂商第一位、全行业第二位。2021年聚和材料、帝科股份、贺利氏、晶银新材、硕禾电子分列全球2021年度光伏银浆出货量TOP5。2022年，聚和材料正面银浆出货量为1,374吨，帝科股份包含光伏导电银浆在内的电子专用材料销售量达720.9吨，苏州固锝（晶银新材母公司）新能源材料销售量达425.2吨，三大头部企业在光伏银浆产量和销量上占据显著优势，其中聚和材料在规模上遥遥领先。下游产品商对于电子银浆的性能与质量要求较高，并采取多维度、较长的认证周期来考量和评估企业的综合实力，技术壁垒与资金壁垒较高。尤其是正银浆料，早期主要被杜邦、贺利氏、三星和台湾和硕等企业垄断，国产化空间巨大。聚和材料截止2022年12月31日，累计尚处于申请中的专利数76项，均为发明专利；累计已获得授权的专利数330项，其中发明专利316项，实用新型专利14项。正面银浆出货量为1,374吨，成为行业历史上首

1、总体规模2023年，内河船舶船员约1046209人。图表：2019-2023年中国内河船舶船员数量数据来源：国家交通运输部、中经百汇研究中心2、供需情况2023年，持有效适任证书的内河船舶船员数量约444017人。图表：2019-2023年持有效适任证书的内河船舶船员数量数据来源：国家交通运输部、中经百汇研究中心2023年，最低安全配员船员的内河船舶船员数量约342725人。图表：2019-2023年最低安全配员船员的内河船舶船员数量数据来源：国家交通运输部、中经百汇研究中心3、内河船员服务市场趋势《内河航运发展纲要》提出：科学开发和保护内河航运资源，着力补齐发展短板，加强与其他运输方式衔接，加快提升效率效益，有力促进运输结构优化，实现内河航运现代化，更好服务交通强国建设和国家重大战略实施。提出到2035年，基本建成人民满意、保障有力、世界前列的现代化内河航运体系。根据规划，未来15年，我国将增加1.12万公里的千吨级内河航道里程，此外内河运输货物周转量也将持续增长。交通运输部也提出将统筹使用中央和地方财政资金，加强航道等公益性基础设施建设养护以及符合高质量发展，预计未来内河水运建设投资规模将呈增长态势。

一、豆制品行业竞争现状分析1、豆制品生产发展水平不平衡，由东南向西北逐渐降低豆制品的发展受经济水平、饮食习惯、人口密度等因素的影响。我国东部、中部及南部地区具有豆制品消费的传统且经济发达、人口密度大的特点，消费水平相对较高，因此豆制品生产相对发达。而往西往北，经济水平逐渐走低，人口密度变小，豆制品产量、技术水平和种类均呈下降趋势。根据豆制品专业委员会数据，50强规模豆制品生产企业相对集中在东部、中部和南部：华东地区企业数量最多，占比40%，西南地区20%，华北地区10%，华南地区8%，华中地区14%，东北地区8%。图表：全国50强规模豆制品生产企业分布情况数据来源：中国食品工业协会豆制品专业委员会、中经百汇研究中心2、豆制品市场区域化分割，市场集中度较低豆制品尤其是生鲜豆制品保质期较短，而且运输储存均需要冷藏条件，所以生鲜豆制品的生产商基本都以自己的生产基地为中心，呈圆形向四周辐射，辐射半径与豆制品的保鲜时间和运输能力相关，通常为150-300公里。辐射半径的限制减弱了不同区域范围的生鲜豆制品生产商之间的竞争，造成了市场块状分布。同时，不同区域豆制品的生产工艺、口味等差别也进一步导致了豆制品市场呈现区域化、块

1、食堂承包市场规模稳定增长我国现代食堂承包业的形成，正式开始于1985年高校后勤社会化改革之后，机关、工厂、医院等各个系统的后勤社会化改革蓬勃兴起，为现代食堂承包产业的形成创造了历史性机遇。但是，与西方国家比较，我国食堂承包业的市场化进程较短，市场的发育程度、行业管理、企业的规模与管理水平方面都还处于发展的初级阶段。2023年，我国食堂承包市场规模达到9158亿元。图表：2019-2023年中国食堂承包市场规模情况数据来源：中国饭店协会、中经百汇研究中心2、市场容量大，前景广阔众所周知，后勤社会化改革的不断拓展和深化，得益于国家政策的积极推动、倡导和扶持，这些政策实际上起到了解放生产力的作用。如果说，政府机关、国有企事业单位的后勤改革还有政府命令色彩，那么，我国主要的民营企业、股份制企业、外资企业纷纷选择将食堂业务外包，则充分说明在市场化程度越来越高，人们的效率意识不断提升的时代背景下，更专业、快捷、搞笑的食堂饮食服务必须依靠市场化的运营来实现。是让也的社会化改革是大势所趋。是市场经济发展的必然结果。我国是世界上人口最多的国家，拥有庞大的行政机构、庞大的教育体系和庞大的产业大军。当各行业的决策者都意识到食堂

1、电梯行业营业收入我国电梯行业整机和零部件生产企业数量众多，各企业在品牌知名度、技术水平、生产工艺、销售规模、管理能力、成本管控等方面存在差异，利润水平也有所不同，总的来看，外资品牌厂商凭借品牌和技术优势，盈利能力较强，其产品毛利率通常高于民族品牌厂商。从电梯行业整体情况看，经过多年发展，我国民族品牌厂商凭借技术积累、多年的市场开拓和产品的高性价比等优势，产品的竞争力不断加强，领先的民族品牌厂商具有相对较强的盈利能力。2023年，电梯、自动扶梯及升降机制造行业营业收入3257.4亿元。图表：2019-2023年中国电梯、自动扶梯及升降机制造行业营业收入数据来源：国家统计局、中经百汇研究中心2、电梯行业利润总额2023年，电梯、自动扶梯及升降机制造行业利润总额245.43亿元。对于特殊电梯而言，在性能指标、应用环境、安装维保等方面具有特殊性，厂商需要在研发、制造、安装、维保等环节投入较多资源，产品技术含量和服务要求较高，产品附加价值较高，而且部分特殊电梯的要求具有独特性，厂商需要单独进行研发、设计、生产，与常规电梯相比，规模效应不明显，而且投入的期间费用较高，因此，要求的特殊性、技术实现难度和需求量的大小与毛

中国加油站产业链可分为上、中、下游。产业上游主要是石油供应商与服务设备商，中游是开设在中国本土的加油站，下游为机动车车辆。历经几十年的发展，中国加油站已经形成了一条成熟、完善的产业链。图表：加油站行业产业链分析资料来源：中经百汇研究中心1、上游分析行业的上游主要是石油供应商与服务设备商。在石油开采方面，中国实行的是石油资源勘探开发许可证制度，给行业参与者设立了较高的门槛，因此中国的石油开采企业主要是国企，随着市场逐渐开放，越来越多的民营及外资企业也逐渐参与到石油开采中来。在炼油加工与石油化工方面，主要是由中石油等国有大型石油公司主导，地方炼油企业共同参与，但存在着质量低、原油加工能力过剩等问题。随着炼化产业布局不断优化，产品结构的调整，一些规模较小产能落后的企业将被清出，行业集中度将会持续提升。中国石油储量庞大，但同时中国也是能源消耗大国，这将不断拉动对石油勘探、开采的需求。对于中游的加油站来说，加大对石油的勘探及开采可以降低原油价格，从而降低加油站的运营成本。服务设备商主要为加油站提供加油设备、动力设备、储存设备、传输设备、运输设备、防火安全设备等，由于消费者对加油站的便捷性与安全性提出了更高要求，大量自动

1、市政污泥产生量污泥处理是指对污泥进行稳定化、减量化和无害化处理的过程。污泥处理包括浓缩、脱水、厌氧消化、好氧发酵以及干化等工艺过程。污泥处置是污泥经处理后的产物，回归自然环境或再利用，能够达到长期稳定并对生态环境无不良影响的最终消纳方式。污泥处置包括土地利用、填埋、焚烧以及建材利用等不同的方式，污泥焚烧后的灰渣可填埋，也可进行建材等方面的综合利用。2023年，我国城市污水处理厂干污泥产生量1399吨左右，处置量1391吨左右。图表：2019-2023年中国城市污水处理厂干污泥产生量情况数据来源：中经百汇研究中心图表：2019-2023年中国城市污水处理厂干污泥处置量情况数据来源：中经百汇研究中心2、市政污泥处理市场规模近几年，经济的快速发展也给我国的环境问题带来较多挑战，我国环境问题的不断恶化，污泥排放量也不断增加，为了有效解决污泥处置不当的问题，政府不断出台相关政策措施，促进和鼓励污泥处理行业的发展。目前常见的污泥处理方法包括深度脱水、堆肥、消化等，最终处置包括土地利用、焚烧、填埋等。具体可划分为八种方法，分别是一般技术、太阳能污泥干化技术、污泥的电离辐射处理技术、微波技术、超声波处理污泥技术、重金属的

一、胶粘剂行业产业链分析中国胶粘剂行业产业链由上至下可依次分为上游化工材料制造行业、中游胶粘剂行业及下游应用领域。图表：中国胶粘剂行业产业链分析资料来源：中经百汇研究中心二、产业链上游分析胶粘剂行业的上游是化工材料制造行业，以环氧树脂类胶为例，其主要的基础化工原材料包括环氧树脂、固化剂、环氧稀释剂、ABS、MDI、TDI等。基础化工原材料在胶粘剂成本中的比重会随着胶粘剂产品技术含量的提高而增大。大众化、通用性强的胶粘剂产品，原材料易得、供应充足且稳定，原材料供应商的议价能力较弱；而部分高端胶粘剂产品或者新材料产品如环氧胶、聚氨酯胶、丙烯酸胶、SBS胶粘剂等，对原材料的含量或纯度要求较为严格，需要选用杂质及水分较少的工业一级品，原材料供应商的议价能力比较强。当前上游行业的重要发展趋势之一是开始向中游渗透，原材料供应商逐渐趋向于自主生产胶粘剂产品，以最大限度减少中间环节，节约成本。相比中游的胶粘剂生产商，原材料供应商在生产胶粘剂产品上具有成本优势，且由于互联网技术的提高及电商平台的兴起，原材料供应商在建立营销渠道方面的劣势也逐渐减小，在产业链中的话语权进一步提高。三、产业链中游分析胶粘剂行业中游为胶粘剂生产商，参

二、我国TDI产能分析我国TDI出口地通常包括东南亚、南北美洲、西非、北欧等，我国出口量约占产量的30%。近年来，在全球新的供给格局及贸易格局下，我国TDI开工率持续处于较高水平，供应端整体展现出较为坚强的韧性，且成本、规模优势相较于海外装置更加显著。2023年2月，巴斯夫宣布关闭其路德维希港30万吨/年TDI装置；3月，三井化学宣布计划2025年7月公司大牟田的TDI装置由12万吨/年减产到5万吨/年；4月，东曹宣布其2.5万吨/年TDI装置停产，万华化学完成烟台巨力的收购，关闭了烟台的8万吨/年TDI装置；5月，万华（福建）25万吨/年装置生产出合格产品，同时关闭原有的10万吨/年装置。2023年我国TDI总产能达148万吨/年。图表：2019-2023年中国TDI产能情况数据来源：中经百汇研究中心四、我国TDI需求情况随着国内TDI产能的增长，2023年我国TDI表观消费量增长至80.5万吨。图表：2019-2023年中国TDI表观消费量情况数据来源：中经百汇研究中心近10年来我国TDI消费量保持增长，TDI需求有望回归此前5.52%的年均增长速度。69.2%的TDI用于制备聚氨酯软泡，62%的聚氨酯软