1、仓储机器人行业产业链分析仓储机器人各产业环节中，上游核心零部件的技术壁垒较高，议价能力最强；中游机器人本体厂商对于行业上下游具备较强的渗透意愿和能力；下游应用市场需求较大，应用场景有待进一步挖掘。由于技术含量高以及开发难度较大，减速器、伺服系统、控制器、传感器、电池、传感器等上游核心零部件的成本在仓储机器人整体制造成本中占比最高，相比本体制造，核心零部件的技术壁垒更高，核心零部件供应商在仓储机器人产业链中的议价能力最强。中游仓储机器人本体制造商负责仓储机器人的生产加工、组装及销售，目前应用以移动机器人AGV/AMR为主，机械臂等其他应用仍处于早期发展阶段。中游本体组装制造技术附加值相对较低，中游企业对于行业上下游具备较强的渗透意愿和能力。下游集成厂商成本较低，相对中游毛利率较高，未来各领域对仓储机器人的需求将会进一步释放，从而使其议价能力不断提高。图表：仓储机器人行业产业链分析资料来源：中经百汇研究中心2、仓储机器人行业产业链上游分析仓储机器人减速器、传感器毛利率最高，成熟的仓储机器人厂商一般自行开发控制器和伺服系统，仓储机器人国产零部件已可基本满足需求，但较进口产品仍有差距存在。3、仓储机器人行业产业链

交通是连接城市的重要纽带，对生产要素的流动、城镇体系的发展有着决定性的影响。智能交通行业的主管部门对智能交通行业的发展战略、方针政策和法规；行业的发展规划、中长期计划；行业技术标准和规范等作出指示。《数字交通发展规划纲要》指出到2025年，交通运输基础设施和运载装备全要素、全周期的数字化升级迈出新步伐，交通运输成为北斗导航的民用主行业，第五代移动通信（5G）等公网和新一代卫星通信系统初步实现行业应用。《推进综合交通运输大数据发展行动纲要（2020—2025年）》指出到2025年，综合交通运输大数据标准体系更加完善，基础设施、运载工具等成规模、成体系的大数据基本建成。智慧交通是在交通智能调度系统的基础上，融入物联网、云计算、大数据、移动互联等IT技术，通过信息技术对交通信息的汇集和处理，提供实时交通数据服务。智慧交通运用大数据技术从海量数据中提取有价值的信息，实时分析、预测、调控交通运输需求，促进交通运营效率、道路网通行能力和设施使用效率的提升。基于行业管理和信息服务需求，利用人工智能最新技术，将动态交通大数据、实时动态交通分配、交通诱导措施等紧密联动，实现交通运输基础设施和运载装备的智能控制、行业智能管理以及

电子连接器是电子电路中的连接桥梁，是构成整个电子装备必备的基础电子元器件，其作用是连接两个电路导体或传输元件，为两个电路子系统提供一个可分离的界面，实现电/光信号的接通、断开或转换，且保持系统之间不发生信号失真和能量损失变化。电子连接器作为构成整机电路系统电气连接必需的基础元件之一，已广泛应用于航空、航天、军事装备、通讯、计算机、汽车、工业、家用电器等领域。一、电子连接器产业链分析电子连接器行业产业链上游的重要构成包括原材料供应商、半导体芯片制造商、PCB板制造商和模具制造商等。中游的重要构成包括电子连接器的制造、组装和测试等环节。下游应用于各个领域，其重要构成包括电子设备制造商、通信设备制造商、汽车制造商、航空航天制造商等。图表：电子连接器产业链分析资料来源：中经百汇研究中心上游环节，原材料的储备为中下游的产业发展奠定牢固的基础。2021年以来，持续缓慢上涨的全球铜精矿加工费表明铜矿供应在逐渐改善，且铜金属现货市场也并未出现供应紧张的情况。在中国乃至全球范围内，储存在厂商和交易商手中的社会隐性库存通常都保持大体稳定，且远大于交易所仓库的显性库存规模。此外，铜原料端的表观消费也大于铜终端需求侧统计到的实际消费

中国飞轮储能行业规模整体呈稳步上升态势。中国化学与物理电源行业协会储能应用分会统计显示，2018年中国飞轮储能装机规模仅1.1MW。从飞轮储能在中国储能市场的渗透率测算，2021年中国飞轮储能装机规模达5.7MW，2022年达12.3MW。2022年，飞轮储能行业市场规模达到0.61亿元。预计2027年飞轮储能有望实现247.2MW的装机规模，市场规模达2.47亿元。图表：2018-2022年中国飞轮储能行业装机规模分析数据来源：中经百汇研究中心图表：2018-2022年中国飞轮储能行业市场规模分析数据来源：中经百汇研究中心飞轮储能作为以精密制造为基础的新兴储能技术，其市场规模的增长主要源于下游需求的拉动与政策影响。在电力系统中，飞轮储能最适合的场景是一次调频，新能源场站的一次调频需求爆发始于2021年，该年度中国可再生能源新增装机1.34亿千瓦，其中风电新增装机4,757万千瓦，光伏发电新增装机5,488万千瓦。随着大规模新能源并网，电网频率的波动愈来愈大，迫切需要飞轮储能这种短时高频的储能技术支持，2021年飞轮储能的累计装机规模也同比增长60.9%。国家政策的支持与行业标准的出台也是飞轮储能迅速发展的重

一、全球LPG行业供给分析液化石油气是在炼油厂内，由天然气或者石油进行加压降温液化所得到的一种无色挥发性液体。经由炼油厂所得到的液化石油气主要组成成分为丙烷、丙烯、丁烷、丁烯中的一种或者两种，而且其还掺杂着少量戊烷、戊烯和微量的硫化物杂质。2024年，全球LPG供应量约3.96亿吨。图表：2020-2024年全球LPG供应量情况数据来源：中经百汇研究中心二、全球LPG行业需求分析2024年全球液化石油气（LPG）需求量约为3.88亿吨，LPG在全球能源结构中的重要地位及其市场需求的持续增长。主要由亚洲市场驱动，尤其是中国、印度等新兴经济体的化工行业扩张和家庭能源需求增加。例如，中国2024年LPG进口量达3568.21万吨，其中超过一半来自美国，主要用于丙烷脱氢（PDH）装置生产丙烯等化工原料。同时，美国作为全球最大的LPG出口国，2024年丙烷出口量创纪录，平均达到180万桶/天，主要流向东亚地区。此外，地缘政治因素如中美贸易摩擦对LPG贸易格局产生了显著影响，中国转向中东采购LPG，导致全球供应链调整和价格波动。尽管面临供应紧张和价格波动，LPG作为清洁燃料在能源转型中的过渡作用仍支撑其需求增长，尤其在化

作为风力发电的重要组成部分，海上风电行业在技术和政策的支持下快速发展，并进一步加快全球风电开发进程。因海上风力资源丰富且风源稳定，将风电场从陆地向海上发展在全球已经成为一种新趋势。海上风电的优势主要是风速较陆上更大，风垂直切变更小，湍流强度小，有稳定的主导方向，年利用小时长。此外，海上风电不占用土地资源，且接近沿海用电负荷中心，就地消纳避免了远距离输电造成的资源浪费。近年来，我国及全球海上风电行业蓬勃发展。根据GWEC数据，2018-2021年期间，我国海上风电新增装机容量由1.7GW增至16.9GW，年均复合增长率高达115.02%，2022年我国海上风电新增装机容量为5.1GW较2021年有一定程度下滑，主要系2022年我国风电市场整体需求下降以及2022年起我国取消对海上风电中央财政补贴所致；2018-2021年全球海上风电新增装机容量由4.4GW增至21.1GW，年均复合增长率为68.63%，2022年全球海上风电新增装机容量为8.8GW较2021年有一定程度下滑，主要系2022年中国海上风电新增装机容量下降所致。未来，海上风电预计将继续保持快速发展趋势，根据GWEC预测，2023-2027年期间，全

磷酸铁锂(LiFePO4)材料是一种无机化合物，属于正交晶系橄榄石结构，磷酸铁锂电池是以磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。磷酸铁锂作为电池的正极材料，涂敷在铝箔上作为电池正极，由于原料来源丰富、价格低廉，同时具备安全性好、热稳定性强、循环寿命长等诸多优势，磷酸铁锂电池广泛应用于新能源汽车和储能领域，中国现已成为全球最大的磷酸铁锂正极材料生产及使用国。一、磷酸铁锂电池行业产业链分析磷酸铁锂电池产业链上游为电池的四大核心原材料：磷酸铁锂正极材料、负极材料、锂离子电池隔膜和锂离子电池电解液。总体而言，磷酸铁锂电池原材料的供给较为充足，出货量呈稳步增长态势，其中磷酸铁锂正极材料、锂离子电池隔膜和电解液供应商行业集中度较高，负极材料竞争格局较为分散。磷酸铁锂正极材料供应商代表有湖南裕能、德方纳米、龙蟠科技等，负极材料供应商代表有贝特瑞、璞泰来、尚太科技等，锂离子电池隔膜供应商代表有恩捷股份、中材科技、星源材质等，电解液供应商代表有天赐材料、新宙邦、江苏国泰等。产业链中游为磷酸铁锂电池生产商，近年来磷酸铁锂电池凭借高安全性能与低成本优势重回动力电池技术路线主流地位，代表性参与方包括宁德时代、比亚迪、中创新航等。产业链下游

中国氢燃料电池汽车行业规模整体呈高速增长态势，2022年氢燃料电池汽车销量为3,367辆，市场规模达46.6亿元，预计2027年氢燃料电池汽车销量将达34,846辆，市场规模达496.9亿元。2022-2027年氢燃料电池汽车销量年均复合增长率为59.6%，市场规模年均复合增长率为60.5%。图表：2018-2022年中国氢燃料电池汽车行业市场规模分析数据来源：中经百汇研究中心氢燃料电池汽车市场规模的扩大主要受益于汽车销量的高速增长与单车平均功率的提升。除2020年氢燃料电池汽车销量出现大幅下跌，氢燃料电池汽车市场整体保持稳步上升趋势。2020年疫情导致汽车供应链承压增大，叠加新能源汽车补贴退坡影响，氢燃料电池汽车产业受到较大冲击，年销量同比下跌56.8%。根据中国汽车工业协会数据，2022年新能源汽车持续爆发式增长，燃料电池汽车总销量同比增长112.8%。随着下游应用场景对汽车续航里程的要求提高，氢燃料电池汽车呈现高功率化发展趋势，单车平均功率由2018年的32.4kW/辆提升至2022年的98.9kW/辆，单车平均功率的提升增加了催化剂等零部件的使用量，助推氢燃料电池汽车市场规模的进一步上涨。预计未来在政

相比于普通玻璃，超白玻璃透明度高，含铁量低，透光率高。超白玻璃的生产相对严格，对于氧化铁要求将氧化铁含量降至0.015%以下，通常控制在约0.012%左右，玻璃成分中的铁含量不超过150pm，因此其具有多功能性和晶莹剔透等特点，属于高档玻璃品种。此外，超白玻璃又称低铁玻璃、无色玻璃、高透明玻璃，其透光率可高达91.5%以上。作为一种新型材料，超白玻璃在太阳能光伏产业、高档轿车、高级建筑、精致园艺和高端家具等领域拥有广泛的应用前景。一、超白玻璃(低铁玻璃、高透明玻璃)产业链分析超白玻璃的主要原材料是石英砂和碳酸钙，主要由一些大型矿业公司和化工公司提供。中游是超白玻璃生产商，下游超白玻璃拥有广泛的终端用途市场，有太阳能玻璃行业以及光伏玻璃行业。超白玻璃行业有以下三个核心研究观点：1.上游产品的生产能力释放较为缓慢，导致了阶段性的供需不匹配。这一情况逐渐推高了价格，对各个环节的产品价格产生了一定程度的推动作用，同时对下游市场的发展也产生了一定的影响，石英砂市场需求旺盛。2.超白玻璃具有市场大，技术含量高，售价高，具有较强获利能力，市场竞争激烈，龙头企业在市场中持续保持优势地位。3.下游超白玻璃具有广泛的用途及广阔的

1、中国贴片类专业皮肤护理产品行业发展概况贴片类专业皮肤护理产品市场规模增长速度快于整体皮肤护理产品市场，市场发展潜力大。中国贴片类专业皮肤护理产品市场规模由2017年的23.8亿元增长至2022年的125.4亿元，快于同期的整体皮肤护理产品行业。未来，中国贴片类专业皮肤护理产品行业规范程度及居民保养意识将进一步提升，消费群体随之不断扩大，国内贴片类专业皮肤护理产品行业也将稳步增长，预计市场规模将在2026年增长至271.8亿元，年均复合增长率为22.6%。图表：2018-2022年中国贴片类专业皮肤护理产品市场规模分析数据来源：敷尔佳招股书、中经百汇研究中心2、中国不同类型贴片类专业皮肤护理产品市场发展概况贴片类专业皮肤护理产品按不同监管体系可以分为敷料贴类和贴、膜类（功能性护肤品）两种。敷料贴类产品在中国起步较晚，2017年市场规模仅4.8亿元，其后以81.9%的年均增长率在2022年增加至70.2亿元；贴、膜类功能性护肤品由2017年的19.0亿元增长至2022年的55.2亿元，年均复合增长率为24.8%。预计到2026年，敷料贴类和贴、膜类（功能性护肤品）市场规模将达到172.6亿元和99.2亿元。图

一、平板玻璃行业发展特征分析平板玻璃的行业特征有：优异浮法玻璃需求存在缺口、多元化发展作用日益显现、平板玻璃行业环保压力大三个特征。1、需求存在缺口优异浮法玻璃无法满足市场需求，需要企业提升创新能力。总的来说，中国平板玻璃产品的总产量过剩，但这种过剩主要体现在落后的产品上。对于玻璃深加工企业来说，积极推广新的产品和工艺是有效的解决方案。党的二十大报告提出，“着力提高全要素生产率，着力提升产业链供应链韧性和安全水平”，关键在于以科技创新推动产业链供应链优化升级。因此，制造业等重点产业链需集中优质资源合力推进关键核心技术攻关，加强自主研发投入，增强产业链自主可控能力。目前，玻璃企业正在向深加工领域转型，实现产业链的全面覆盖。在这种情况下，缺乏特色和优势的深加工企业将会被淘汰。2、多元化发展平板玻璃行业上下游深度融合、初步实现行业转型发展。受中国需求市场转变以及下游应用产业升级的影响，玻璃市场需求逐渐由以建筑市场为主转向服务于建筑业、汽车、电子、光伏等多领域市场，促进了玻璃行业逐渐向上下游深度融合、市场和产品多元化的发展模式，初步实现了行业转型发展。特别是随着房地产大调整，房地产投资明显下降，建筑市场对平板玻璃行业

2024年，中国肉类产量9779.93万吨。这一增长得益于多方面因素的共同作用，其中包括养殖技术的持续改进，有效提升了畜禽的生产效率，让单位养殖量能产出更多肉类；政府对畜牧业的扶持政策也功不可没，诸如对规模化养殖场的补贴以及完善的疫病防控措施，极大地鼓舞了养殖户扩大生产规模的积极性；此外，在人口增长和居民生活水平提高的双重驱动下，国内市场对肉类的需求不断攀升，为肉类产量的增加提供了强劲动力。图表：2020-2024年中国肉类产量情况数据来源：国家统计局、中经百汇研究中心2024年，中国猪肉产量5706.03万吨。猪肉产量的增长主要源于非洲猪瘟影响过后生猪产业的逐步复苏，政府出台了一系列支持生猪生产的政策，像对能繁母猪的补贴、健全疫病防控体系以及推动规模化猪场建设等，这些举措切实增加了能繁母猪和育肥猪的数量，进而带动了猪肉产量的提升。图表：2020-2024年中国猪肉产量情况数据来源：国家统计局、中经百汇研究中心2024年，中国牛肉产量779.09万吨。随着人们生活水平的提高，对牛肉的需求日益增长，这促使养殖户加大肉牛养殖投入，同时先进养殖技术和管理经验的引进，提高了肉牛的生产效率，为牛肉产量的增长奠定了基础。