一、军用电源产业链结构分析军用电源产业链主要包括原材料供应商、电源制造商、设备制造商和行业应用客户。原材料供应商处于产业链上游，提供控制芯片、功率器件、变压器、PCB板等电子器件；电源生产企业处于产业链中游，主要完成对电源产品的研发、生产和销售；下游主要为设备制造商，这些设备制造商负责根据行业用户对相关产品的需求，采购相应型号、规格的电源产品。图表：军用电源产业链结构分析资料来源：中经百汇研究中心二、军用电源上下游关系分析从军用电源产业链各环节来看，军用电源产业链的上游较为分散，除芯片领域外，基本处于完全竞争；下游集中度相对较高，且以大客户为主。军用电源位于产业链中游，向上面临人工成本上行和原材料价格波动的风险，向下面临产品降价的压力，因此，从长期来看，通过研发投入保证技术持续升级和产品迭代更新是军用电源厂商的核心竞争优势。更多研究内容详见中经百汇编撰的《中国军用电源行业分析报告》，中经百汇提供行业研究报告、定制报告、可行性研究报告、商业计划书、产业规划、企业战略咨询等服务产品，另外还提供产经新闻、市场研究、产业数据服务、企业排行榜等资讯内容。

锂电池模组/PACK设备应用于锂电池模组/PACK环节。锂电池的封装一般分为“电芯-模组-PACK（电池包）”三阶段，模组是通过汇流排将单个电芯组装成不同的串并联模块，PACK是将锂电池模组或者电池组、汇流排、软连接、保护部（BMS板）、外壳、输出（包括连接器）等共同组装成电池包。近年来，随着CTP（CelltoPACK）、CTC（CellToChassis）电池封装技术的逐步推广，锂电池模组设备与PACK设备的界限逐步模糊，呈融合趋势。根据锂电设备产业链成本构成情况，模组/PACK设备在整个锂电设备产业链的成本占比约为9%。GGII数据显示，2019年至2021年中国锂电池模组/PACK设备规模分别为34亿元、38亿元和80亿元，预计到2025年，中国锂电池模组/PACK设备市场规模将达到200亿元，年复合增长率为25.74%。图表：2019-2023年中国锂电池模组/PACK设备市场规模分析数据来源：逸飞激光招股书、中经百汇研究中心更多研究内容详见中经百汇编撰的《中国锂电设备行业分析报告》，中经百汇提供行业研究报告、定制报告、可行性研究报告、商业计划书、产业规划、企业战略咨询等服务产品，另外还提供产经新闻

   叠层型陶瓷电容器含有钛酸钡的主成分、和含有选自MgO、CaO、BaO、和SrO的至少1种的第1副成分、和含有二氧化硅为主成分的第2副成分。叠层型陶瓷电容器具有：含有钛酸钡的主成分、和含有选自MgO、CaO、BaO、和SrO的至少1种的第1副成分、和含有二氧化硅为主成分的第2副成分、和含有选自V2O5、MoO3和WO3的至少1种的第3副成分、和含有选自Sc、Er、Tm、Yb和Lu的至少1种的第1稀土族元素(R1)氧化物的第4副成分、和含有CaZrO3或CaO和ZrO2混合物(CaO+ZrO2)的第5副成分，并如下构成：在构成上述电介质层的结晶粒子中使Zr扩散，在平均粒径的结晶粒子中，Zr的扩散层深度相对于结晶粒子的直径至10～35%的深度，因此作为容量的经时变化指标的容量温度特性满足EIA标准X8R特性(-55～150℃，ΔC/C=±15%以内)，且在加速试验中电阻变化率小(平均寿命长)、可靠性优良。多层陶瓷电容器(MLCC)，也可称为片式电容器、积层电容、叠层电容等，属于陶瓷电容器的一种。MLCC具有体积小、电容量大、高频使用时损失率低、适合大量生产、价格低廉以及稳定性高等特点。目前

我国新型显示器件检测设备市场主要企业包括显示器件产业起步较早且发展成熟的韩国企业、日本企业、中国台湾地区企业以及迅速发展的中国大陆地区企业。新型显示器件Array制程的检测系统市场仍然由韩国HBTechnology、韩国YangElectronic、韩国DIT、以色列Orbotech、日本VTechnology等境外供应商占据主要份额。在Cell制程和Module制程，韩国YWDSP、韩国ANI等境外企业曾是新型显示器件厂商主要设备供应商，近年来以公司、精测电子、华兴源创、凌云光等为代表的中国大陆新型显示器件检测系统生产企业凭借技术自主可控取得快速发展，下游行业的认可度逐渐提升，市场影响力不断增强，在国内市场逐步取得优势地位。图表：中国大陆AMOLED检测设备厂商（Array制程）市场份额数据来源：中经百汇研究中心图表：中国大陆AMOLED检测设备厂商（Cell/Module制程）市场份额数据来源：中经百汇研究中心中经百汇提供行业研究报告、定制报告、可行性研究报告、商业计划书、产业规划、企业战略咨询等服务产品，另外还提供产经新闻、市场研究、产业数据服务、企业排行榜等资讯内容。

化学药品制剂制造行业指直接用于人体疾病防治、诊断的化学药品制剂的制造。近年来随着我国经济社会快速发展，人口老龄化程度和疾病发病率不断提升，卫生医疗费用稳定增长，推动了我国化学药品制剂行业市场的需求。2016-2019年，我国化学药品制剂行业的市场规模呈逐年上升的发展趋势，2019年市场规模达到最大值；2020年受疫情影响，市场规模略有下降；2021年，带量采购进入常态化阶段，在提高化学药品制剂行业集中度、推动研发创新、促进上下游一体化等方面起到积极的推动作用，根据测算，2022年，中国化学药品制剂行业市场规模约为8531.1亿元。近年来，国内一批经营效益较好、资金实力较强的优势企业逐步加大了研发投入，在PCB用化学试剂、超净高纯试剂等高端化学试剂方面取得了一定突破，逐步缩小了与国外化学试剂企业的差距，并凭借其成本及渠道优势，逐步扩大国产高端试剂的市场份额。化学试剂广泛应用于国民经济的各个领域，所需品种门类繁多。目前全球化学试剂品种已达到20万种，经常流通的化学试剂品种约5万种，国内常用的化学试剂也达到2万余种。由于化学试剂占用户的生产成本较低，所需品种较多且技术特点各异，试剂用户更倾向于集中采购，因此对于化学

一、船舶拆解行业五力模型中国船舶拆解行业在五力模型的各个方面都面临着不同程度的挑战和机遇。竞争市场竞争激烈，但随着环保法规的推动，企业也在不断转型和提升技术水平。上游供应商议价能力相对较弱，下游购买者有一定的议价能力，但环保法规也限制了他们的议价空间。替代品威胁相对较小，而潜在进入者的威胁也受到一定的进入门槛限制。未来，船舶拆解行业需要不断创新和发展，提高技术水平和环保标准，以应对各种挑战，实现可持续发展。1、现有竞争者目前，中国船舶拆解行业存在企业数量众多、规模较小的问题，市场竞争格局呈现出“小型企业多，大型企业少”的状态。全球船舶平均报废年龄约为20-25岁，每年有大量船舶退役，为船舶拆解市场提供了丰富资源。船舶拆解市场主要集中在亚洲地区，特别是印度、孟加拉国和巴基斯坦等国家，这些国家由于低廉的劳动力成本和相对宽松的环境法规，吸引了大量的船舶拆解活动。而中国作为造船大国，也在积极发展船舶拆解行业，并不断提升技术水平和环保标准。在竞争格局上，船舶拆解行业呈现出多元化的市场主体，包括国内外的大型企业、中小企业及个体拆船企业等。大企业依靠其规模优势和技术实力，占据了行业的高端市场；而中小企业和个体拆船企业则通过

一、产业链分析报废机动车拆解行业产业链上游主要是汽车制造和销售企业，以及个人车主。此外，还有拆解设备供应商为拆解环节提供必要的拆解设备，如拆解机、切割机等。产业链中游是报废汽车回收后进行拆解的环节，由报废汽车回收企业完成。产业链下游主要是再利用企业和资源化企业，将报废汽车中的可用零部件进行再利用，将不可用部分进行资源化处理。通过拆解可获取能重新利用的零部件、轮胎、电子电气设备等，进入再制造环节，得到翻新零部件循环使用；而无法重新利用的零部件则进行破碎，转化为钢铁、塑料等原材料。图表：报废机动车拆解行业产业链分析资料来源：中经百汇研究中心二、上游分析1、报废车源供应：包括达到报废标准的各类机动车，如家用轿车、客车、货车、摩托车等。其来源主要有私人车主因车辆老旧、事故、故障等原因自愿报废的车辆；还有因使用年限到期、排放不达标等被政府相关部门强制要求报废的车辆。此外，一些企业的公务用车、运营车辆等在达到一定使用条件后也会进入报废程序。例如，城市中的出租车、公交车等公共交通工具，在运营一定年限后会批量报废。2、设备供应商：为废机动车拆解企业提供各种专业设备和工具，如拆解平台、起重机、剪切机、破碎机、压块机等大型机械设

一、信号电缆行业市场规模分析电线电缆行业为国民经济的基础配套产业，经过多年发展，我国电线电缆行业总产值已超越美国成为世界第一大电线电缆生产国，而电线电缆产业被形象的称为国民经济的“动脉”与“神经”。信号电缆所处子行业均受到国家产业政策的大力支持。其中，轨道交通电缆在铁路建设的大规模、高标准发展过程中发挥着日益重要的作用，并逐渐从模拟信号向数字化方向发展。我国国民经济稳定发展的势头为信号电缆行业的发展创造了良好的宏观经济环境基础。我国信号电缆行业保持了持续增长的良好态势，行业整体技术水平和生产能力稳步提升，行业销售产值逐年增长。2023年，我国信号电缆市场规模达到275.3亿元。图表：2019-2023年中国信号电缆市场规模情况数据来源：中经百汇研究中心二、信号电缆行业利润水平分析我国轨道交通电缆子行业整体利润率水平较为稳定，行业内具有不同研发技术水平、产品质量性能和生产能力等综合竞争力的企业，能够在市场中获得不同的利润率水平，且随着市场需求的增加，行业整体利润规模将进一步扩大。部分企业因产品技术含量和附加值较低，产品可替代性高，导致其毛利率水平较低。少数综合竞争力较强的企业拥有领先的研发实力和先进的技术装备，

一、高速公路行业区域竞争格局由于中国地理环境以及区域间经济发展不平衡等原因，行业整体布局密集情况与区域经济发展进程呈正相关关系；同时，由于省际规划等因素，高速公路企业长期以来存在地域壁垒。从中国高速公路行业上市企业区域分布情况分析，东部经济发达地区的地域性领先高速公路企业较中西部区域分布更为密集，如广东省内共有粤高速A、粤高速B、东莞控股、深高速4家高速公路上市公司，是目前地方性高速公路行业上市企业数量最多的省份。二、高速公路行业企业竞争梯队自20世纪90年代中期实施招投标制度以来，中国的高速公路施工行业形成了完全开放的自由竞争市场，大量的铁路施工企业、民营企业跻身公路施工市场，打破了公路行业条块分割、国有公路施工企业一统天下的格局。由于中国公路施工按照公路等级严格要求施工单位的资质等级，目前中国高速公路行业主要分有两级梯队，一级梯队前身大多直属交通部、交通厅的大型国有企业，由于历史形成的政府交通主管部门与下属施工单位的“直接隶属关系”和事业单位企业化管理的运行机制，使这些企业竞争意识不强，在市场中缺乏生机；二级梯队体制较为灵活，但存在产能过剩问题，据中国公路网数据，省级公路专业施工队伍闲置力量近五年仍达到1

 2023-2028年中国特种气体行业发展前景预测与投资战略规划分析报告 2023-2028年中国电子特种气体（ESG）行业发展前景预测与投资战略规划分析报告 2023-2028年中国工业气体行业发展前景预测与投资战略规划分析报告一、特种气体行业市场梯队分析从国产特种气体企业角度来看，位于第一梯队的企业包括华特气体、金宏气体、南大光电和雅克科技等，特种气体业务营收规模占比均高于1%；其次为侨源气体、硅烷科技和和远气体等业务营收占比在0.5%到1%之间企业排在第一市场梯队，除此之外其他特种气体业务营收规模占比在0.5%以下的企业位于第三梯队。二、特种气体行业竞争格局分析中国特种气体市场中，国外公司仍为主流，市场几乎被发达国家的龙头企业垄断，主要龙头有美国空气华工、美国普莱克斯、法国液化空气、日本太阳日酸及德国林德。国产企业产品较为单一，提纯技术不够成熟，在市场竞争度较低。CR5占比约8.55%，前五名包括华特气体、金宏气体、南大光电、雅克科技、深冷能源，市场份额占比分别为3.15%、1.77%、1.74%、1.18%和0.71%。第一梯队的国产企业特气业务收入已具备规模性，在细分领

 2023-2028年中国滤清器行业市场研究与发展战略规划分析报告  2023-2028年中国超快激光行业市场研究与发展战略规划分析报告  2023-2028年中国内燃机行业市场研究与发展战略规划分析报告 空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器是发动机的重要配件，市场需求量与汽车、非道路移动机械的产量和保有量密切相关。 1、行业市场竞争格局 目前国内生产过滤器相关的企业约有1,000多家，由于车用滤清器产品品种和结构具有多样性，既适合自动化程度较高的大批量生产，也可采用以手工操作为主的小批量作坊式生产，因此多数生产企业规模较小，大中型企业数量较少。 在商用车、工程机械的滤清器细分行业内，国内整车配套市场的主要参与者情况如下： 图表：滤清器行业主要参与者分析 资料来源：中经百汇研究中心 2、行业市场容量分析 滤清器主要用于商用车、工程机械、农业机械、工业过滤等领域，其中商用车、工程机械领域的应用占据主要份额，商用车、工程机械的产销量和保有量决定了滤清器市场需求的总体规模。商用车、工程机械作为国民经济的重要产业，与我国宏

一、金属压力容器行业产业链全景预览金属压力容器行业属于装备制造业。我国装备制造业是为国民经济和国防建设提供各类技术装备的制造业，具有产业关联度高、带动能力强和技术含量高等特点。金属压力容器行业的上游主要是钢铁行业，原材料包括不锈钢板、碳钢板、特材板、不锈钢管、碳钢管、特材管和锻件等。原材料采购价格波动与钢材市场价格的波动具有较强关联性。金属压力容器产品应用的下游领域广泛，包括但不限于石油、化工、核电、太阳能、航空航天、海洋工程等行业。金属压力容器产品的需求与下游行业固定资产投资密切相关。下游行业景气度的提高将会带动相关固定资产投资的增加，进而带动金属压力容器需求的增长。图表：金属压力容器行业产业链分析资料来源：中经百汇研究中心1、金属压力容器行业的上游行业主要原材料是不锈钢板、碳钢板、特材板、不锈钢管、碳钢管、特材管、锻件等。钢材市场价格波动与原材料供给价格的波动具有很强关联性，近年来，由于钢铁行业产能过剩，产品价格保持低位运行，降低了金属压力容器行业的材料成本负担。2、金属压力容器行业的下游行业金属压力容器产品应用的下游领域主要包括化工、石油、动力、冶金、核能、航空、航天、海洋、医药、食品等行业。金属压力容