2023年3月第1周，中价卓创钢材价格指数为107.11点（以2010年1月第1周为基期，基点为100点），比上周上涨0.15点。本周各钢材品种价格指数多数上涨，其中板材、管材、型材、棒材价格指数较上周分别上涨0.42点、0.27点、0.17点、0.25点；长材价格指数较上周下跌0.26点。 图表：过去一年中价卓创钢材价格指数变化情况图 数据来源：国家发展改革委价格监测中心、卓创资讯   中经百汇提供行业研究报告、定制报告、可行性研究报告、商业计划书、产业规划、企业战略咨询等服务产品，另外还提供产经新闻、市场研究、产业数据服务、企业排行榜等资讯内容。

【本月特点】国内外棉价均有所下跌图表：2023-2024年11月棉价走势图 资料来源：农业农村部【后期走势】国内市场，新棉集中大量上市，纺织市场淡季特征明显，新订单普遍减少，开机率有所下降，预计短期棉价维持低位震荡。国际市场，棉花供需基本面宽松，预计国际棉价短期偏弱震荡。【详情】（一）国内棉价小幅下跌。新棉采摘结束，阶段性供应明显增加。下游纺织市场进入传统淡季，供强需弱态势明显，棉花价格环比下跌。据国家棉花市场监测系统抽样调查，截至11月21日，全国新棉采摘进度为98.8%，同比提高0.1个百分点。全国加工率为59.8%，同比提高2.1个百分点。11月份，国内3128B级棉花月均价每吨15330元，环比跌1.3%，同比跌9.1%。郑棉期货主力合约（CF501）月结算价每吨13940元，环比跌0.8%，同比跌6.8%。（二）国际棉价承压下行。本月，受供需基本面维持宽松格局、美元指数偏强、美棉出口签约弱于预期等多重因素影响，国际棉价承压运行。据美国农业部（USDA）统计，截至11月14日，美国出口2024/25年度棉花149.2万吨，为年度预期出口量的60.1%，较上年同期低约6个百分点。11月份，Co

据中国物流与采购联合会发布，2024年8月份全球制造业PMI为48.9%，与上月持平，连续5个月在50%以下。分区域看，亚洲制造业PMI连续2个月小幅下降，指数仍在50%以上;欧洲制造业和美洲制造业PMI较上月均有微幅上升，指数在50%以下；非洲制造业PMI较上月有明显下降，指数降至50%以下。综合指数变化，全球制造业PMI虽较上月持平，但连续5个月保持在50%以下，意味着全球制造业继续偏弱运行。分区域看，亚洲制造业恢复态势相对稳定，欧洲和美洲制造业维持弱势运行；非洲制造业恢复力度较上月明显减弱。全球经济的持续偏弱运行，意味下行压力仍然存在，地缘政治冲突，高利率和政策拉动效果不足等问题均是困扰世界各国经济复苏的主要因素。全球经济恢复需要世界各国采取更加积极和开放的政策取向。各国货币政策应趋于宽松，财政政策释放力度要更快更强。面对地缘政治冲突和贸易摩擦，各国更应该加强国际合作，形成协同效应，改善全球经济恢复活力，推动全球经济持续复苏。图表：CFLP-GPMI 资料来源：中国物流与采购联合会美洲制造业维持弱势，PMI微幅上升2024年8月份，美洲制造业PMI为47.6%，较上月微幅上升0.1个百分点，连

根据国家统计局数据显示，2024年上半年，水泥产量85046.8万吨，同比下降10%。图表：2020-2024年上半年中国水泥产量及增长数据来源：国家统计局、中经百汇研究中心中经百汇提供行业研究报告、定制报告、可行性研究报告、商业计划书、产业规划、企业战略咨询等服务产品，另外还提供产经新闻、市场研究、产业数据服务、企业排行榜等资讯内容。

中国物流与采购联合会和京东集团联合发布的2023年10月中国电商物流指数为111.9点，比上月环比下降0.4点。分项指数中，总业务量指数、农村业务量指数、物流时效指数、实载率指数、成本指数有所回落，库存周转指数、履约率指数、满意率指数、人员指数继续保持增长。电商物流总业务量增速小幅回落。10月份，电商物流总业务量指数为122.4点，比上月回落1.5点。分地区来看，全国所有地区总业务量指数均有所回落，中部和西部地区回落幅度相对较大，中部地区高于全国平均水平。农村电商物流业务量增速有所下降。10月份，农村电商物流业务量指数为128.6点，比上月下降0.8点。分地区来看，全国所有地区总业务量指数均有所回落，西部地区回落幅度相对较大，中部地区高于全国平均水平。物流时效指数环比回落。10月份，物流时效指数较上月下降0.6点，连续三个月回落，但仍然维持在100点以上。电商物流企业供给效率有待进一步提升。满意率指数、人员指数继续回升。10月份，满意率指数为101.9点，较上月提高0.4点，连续5个月上升。人员指数为113.1点，较上月提高0.3点，连续7个月上升。履约率指数、库存周转率指数维持上涨。10月份，履约率指数和库

3月，煤炭和粮食步入消费淡季，拉运需求减弱，但建材走强，矿石市场稳中向好，给予运价一定的支撑，沿海散货综合运价指数呈上行走势。3月31日，上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收1127.06点，较上月末上涨6.5%，月平均值为1097.57点，较上月上涨7.6%。 1、煤炭运输 3月，长江水位上涨，水电转好，加之北方供暖季结束，民用电负荷震荡走低，电煤消费需求进入季节性疲弱阶段。此外，部分电厂开始春季例常检修，沿海八省电厂日耗降至186.3万吨。临近月末，北方大风沙尘侵袭，南方降水强对流持续，沿海煤炭上下游港口均有不同程度的封航，船舶周转放缓，叠加化工、水泥用煤补库需求释放，进江快船颇为紧俏。煤炭价格方面，月初伊始，全国气温回暖，电煤需求下降，煤价持续低迷，国际煤价波动回落，进口煤价差优势增强，华南进口量保持高位。之后港口受天气影响，北港日均调出量128.4万吨，环比减少，港口煤价有所上调；月中，坑口产量略有提升，部分煤矿少量库存积压，主产地煤价延续稳中偏弱态势。月末，进口煤继续实施零税率消息传出，贸易商开始加快出货，煤价弱势走低。运价走势方面，月初煤炭预期供给收紧，市场备库情绪继续发酵

根据国家统计局数据显示，2024年上半年，初级形态塑料产量6285.0万吨，同比增长5.9%。图表：2020-2024年上半年中国初级形态塑料产量及增长数据来源：国家统计局、中经百汇研究中心中经百汇提供行业研究报告、定制报告、可行性研究报告、商业计划书、产业规划、企业战略咨询等服务产品，另外还提供产经新闻、市场研究、产业数据服务、企业排行榜等资讯内容。

2022年全国规模以上企业就业人员年平均工资为92492元，比上年名义增长5.0%。其中，中层及以上管理人员189076元，增长4.7%；专业技术人员133264元，增长6.6%；办事人员和有关人员85881元，增长4.1%；社会生产服务和生活服务人员70234元，增长3.3%；生产制造及有关人员71147元，增长3.9%。 按区域、行业门类、登记注册类型分组的规模以上企业就业人员年平均工资详见下表。 图表：2022年分区域分岗位就业人员年平均工资 数据来源：国家统计局 图表：2022年分行业门类分岗位就业人员年平均工资 数据来源：国家统计局 图表：2022年分登记注册类型分岗位就业人员年平均工资 数据来源：国家统计局   中经百汇提供行业研究报告、定制报告、可行性研究报告、商业计划书、产业规划、企业战略咨询等服务产品，另外还提供产经新闻、市场研究、产业数据服务、企业排行榜等资讯内容。

2024年11月，中国出口集装箱运输市场行情总体平稳，不同航线走势有所分化，综合指数平稳运行。2024年11月，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数平均值为1427.33点，较上月平均上涨0.8%；反映即期市场的上海出口集装箱综合指数平均值为2256.17点，较上月平均上涨7.3%。1、港口集装箱吞吐量平稳增长，船舶租赁市场租金小幅上涨①2024年10月，我国主要港口保持良好的经营状况，港口集装箱吞吐量保持平稳增长。据统计，10月份全国港口完成集装箱吞吐量2793万TEU，较去年同期上涨6.1%。其中，沿海港口完成集装箱吞吐量2444万TEU，同比上涨6.2%；内河港口完成集装箱吞吐量348万TEU，同比上涨5.1%。②集装箱租船市场行情出现回暖迹象，各船型租金均有所上涨。据克拉克森统计，11月份， 2750TEU、4400TEU、6800TEU、9000TEU船舶租金较上月分别上涨1.5%、6.1%、1.9%、3.2%。2、欧地市场企稳反弹欧地航线，据德国经济研究所发布的数据显示，11月欧元区ZEW经济景气指数为12.5，低于前值及市场预期，欧洲经济的表现出疲软的迹象，这影响了消费者信心，导致11

中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心发布的2024年12月份中国非制造业商务活动指数为52.2%，较上月上升2.2个百分点，创出自2024年4月以来新高；新订单指数为48.7%，较上月上升2.8个百分点；创出自2023年7月以来新高。数据变化显示，非制造业供需均有向好转变的积极变化，经济稳中有进动能进一步积聚。四季度，非制造业商务活动指数均值为50.8%，较三季度上升0.6个百分点，新订单指数均值为47.3%，较三季度上升1.9个百分点，意味着非制造业运行趋势好于三季度，为2025年经济稳中有进奠定较好基础。图表：商务活动指数走势图 资料来源：中国物流与采购联合会价格和企业用工回稳，市场信心持续增强，经济联动回升迹象显现。在供需向好转变的带动下，市场价格和企业用工有回稳表现，市场预期持续增强。2024年12月，投入品价格指数升至50.5%，较上月上升1.4个百分点，销售价格指数为48.8%，环比持平；从业人员指数为45.8%，较上月上升0.4个百分点；业务活动预期指数为57.5%，较上月上升0.5个百分点，连续3个月环比上升。从四季度变化看，经济运行的联动回升效应更为明显。四季度，投入品价

据农业农村部信息中心和山东卓创资讯股份有限公司联合监测，2024年8月（以下简称本月），16省（直辖市）瘦肉型白条猪肉出厂价格总指数月平均值为每公斤26.74元，环比上涨8.1%，同比上涨19.2%，较上月涨幅收窄13.2个百分点。上半月，炎热天气影响下散养户和规模养殖场放缓生猪出栏节奏，育肥专业户看涨后市的预期提升，将猪源回圈二次增重现象增多，生猪供应偏紧，致使屠宰企业收购成本提高；受立秋节气和“中元节”影响，猪肉消费略有回升，经销商采购积极性增强，供减需增带动猪肉价格延续上月上涨走势。下半月，规模养殖场为完成月度计划积极出栏，生猪供应增加，而消费市场对高价猪肉接受能力较弱，猪肉经销商采购量减少，导致猪肉价格下跌，跌幅有限。月末恰逢周末，规模养殖场出栏量短时减少，叠加开学季猪肉备货增多，带动价格小幅上涨。总体看，本月全国猪肉月均价环比明显上涨。 从16个省（直辖市）看，瘦肉型白条猪肉出厂月均价（以下简称猪肉月均价）最高的5省依次为广东、浙江、江苏、湖北和福建，猪肉月均价分别为每公斤27.30元、27.28元、27.11元、26.99元和26.97元，环比分别上涨7.0%、7.2%、8.2%、6.7

中国物流与采购联合会发布的2023年8月份中国物流业景气指数为50.3%，环比回落0.6个百分点。回落主要受需求放缓和局地强降雨等多种因素叠加影响，具有一定季节性，往年同期也多有下降，但指数水平仍保持在景气区间。综合来看，8月份物流运行呈现业务量增长稳中趋缓，民生领域物流平稳，投资扩张势头较好，小微企业经营有所改善。但也要持续关注新增需求不足和企业盈利等问题。图表：中国物流业景气指数资料来源：中国物流与采购联合会业务量指数稳中趋缓，东部地区保持韧性增长。8月份业务总量指数为50.3%，环比回落0.6个百分点，保持在景气区间。分地区来看，8月初华北、东北等地强降雨和内涝对区域物流业务量有一定程度影响，但全国物流网络保持畅通，局部地区中断后迅速恢复，东部地区物流业务量指数回落3.1个百分点但高于50%，中部地区业务量指数环比回升0.2个百分点，西部地区业务量指数连续7个月在51%以上。消费领域物流增长平稳，干线和城配业务较好。分行业来看，暑期旅游、探亲、餐饮、住宿等消费持续带动快消品和生鲜食品物流需求回升，合同物流、干线运输和仓储配送业务量平稳增长，同时企业反映7-8月份以来工业行业中装备、通信、汽车及零部件、医