1、体外诊断产业发展历程我国体外诊断行业布局较早，始于1980年，在市场导入期，国内IVD企业数量少、技术水平低。但随着技术人员的培养和研发投入的增加，在21世纪初期，我国体外诊断在生化、酶联免疫诊断领域技术不断加强，产品质量稳步提升。到2011-2016年，国内大部分优秀企业上市，国产全自动化学发光、分子诊断等技术取得重大突破。2017年以来，国内优势企业持续发力，国产替代进程加快。图表：中国体外诊断产业发展历程分析资料来源：中经百汇研究中心2、体外诊断产业发展规模体外诊断，简称IVD（In Vitro Diagnosis），是一种在人体外检测人体样本（血液、体液、组织等）从而获取临床诊断信息，以此检测疾病或机体功能的产品和服务。随着中国人口老龄化以及人们越来越重视自己的健康，中国体外诊断市场规模呈现出高速增长的态势，2023年中国体外诊断市场规模约1698亿元。图表：2019-2023年中国体外诊断行业市场规模情况数据来源：中经百汇研究中心更多研究内容详见中经百汇编撰的《中国体外诊断行业分析报告》，中经百汇提供行业研究报告、定制报告、可行性研究报告、商业计划书、产业规划、企业战略咨询等服务产品，另外还提供

1、全球体外诊断发展规模从市场规模看，近年来全球体外诊断市场增长稳定，全球的体外诊断市场呈现高增长态势。根据kalorama出版的《The Worldwide Market for In Vitro Diagnostic （IVD） Tests,16th Edition》报告，由于受全球新冠疫情退潮的影响，2023年全球体外诊断市场约为1062.6亿美元，其中新冠肺炎相关测试的市场约76.6亿美元，其他体外诊断相关测试市场约985.9亿美元。图表：2019-2023年全球体外诊断行业市场规模情况数据来源：kalorama、中经百汇研究中心全球体外诊断市场呈现以下趋势：随着自动化质谱技术的发展，质谱分析正在逐步普及，在2022-2023年间增长8.2%，预计2023-2028年间的增速将达到10.4%；由于医疗人员的短缺成为医疗体系面临的重大挑战之一，使得医学实验室的自动化成为发展趋势；IVD企业之间除了产业并购之外，更多地探索企业合作的形式，通过战略合作实现双方共赢。2、全球体外诊断产业化水平20世纪80年代以来，随着现代生物技术、单克隆抗体技术、微电子处理器、光化学等全球科学技术的快速发展和重要突破，全球体

体外诊断行业的产品由诊断仪器及其配套使用的诊断试剂组成。仪器的上游主要包括机械、电子、软件等产品行业，试剂的上游主要包括化学制品与抗原、抗体、酶、血清等生物制品行业。体外诊断产品的下游业务拓展一般是通过经销商或由厂商直接销往医院、体检中心、临检中心、血站、防疫站及血液制品厂家等终端用户。目前各级医院是体外诊断产品最主要的终端用户。体外诊断行业的上下游行业产业链如下图所示。图表：体外诊断行业产业链结构分析资料来源：中经百汇研究中心1、与上游行业的关联性体外诊断试剂的上游原料分为化学制品与生物制品两部分。化学制品国内技术水平发展成熟，生产厂家较多，产能充足可以满足国内的需求。上游化学品行业产能充足，诊断试剂生产厂家有较大的选择及议价空间，同时由于诊断试剂较高的毛利率使得上游化学品价格的波动较易被消化。体外诊断试剂与生物制品原料的关联性更强。生物原料生产技术水平及其品质对体外诊断试剂品质有重要影响。国内的相关生物原料产业发展水平相对落后，国产生物原料质量普遍不高，国内企业为了保证其生产的体外诊断试剂的品质，优先选择进口生物原料，形成对进口生物原料较大程度的依赖。体外诊断仪器上游原料主要由机械零部件、关键元器件、电路

一、废纺织品行业五力模型废纺织品行业在五力模型的各个方面都有其特点和挑战。现有竞争者竞争激烈，潜在进入者面临的壁垒相对较低，替代品威胁目前较小，供应商议价能力较弱，下游用户议价能力较强。行业内的企业需要不断创新和提高竞争力，以应对各种挑战，实现可持续发展。1、现有竞争者竞争目前，废纺织品回收行业的竞争者主要包括专业的回收企业、纺织制造企业、二手交易平台等。行业内部竞争较为激烈，主要原因有以下几点：一是随着环保意识的增强和资源的稀缺性，越来越多的企业看到了废纺织品回收行业的市场潜力，导致竞争者数量增多；二是各竞争者在市场中的份额分布不均，其中专业回收企业占据较大市场份额，但整体行业集中度不高，中小企业数量较多，竞争力量大抵相当；三是竞争对手提供的产品或服务大致相同，主要围绕废纺织品的回收、处理和再利用，缺乏明显的差异化竞争优势。例如，一些专业回收企业在废旧纺织品回收、处理、再利用等方面具备专业知识和技术优势，但也需要面对来自其他类型企业的激烈竞争。行业增长速度相对缓慢，企业对市场份额的争夺激烈，为了扩大市场份额，部分企业可能会采取降低价格、提高产品质量或提供更好服务等策略，进一步加剧了行业内部竞争。2、潜在竞争

中国作为世界上最大的纺织服装生产国和消费国，在废旧纺织品回收方面取得了一定的成果。中国每年在消耗大量纺织品原材料的同时也产生大量废旧纺织品，废旧纺织品回收利用对节约资源、减污降碳具有重要意义。在一系列利好政策推动下，2023年，我国废旧纺织品回收量约为480万吨，同比增长15.7%。图表：2019-2023年中国废旧纺织品回收量情况数据来源：中国物资再生协会、中经百汇研究中心二、废纺织品回收额2023年，废纺织品回收额19.2亿元。为了提高废旧纺织品回收额，可以从以下几个方面入手。一是提高废旧纺织品的回收利用率，通过技术创新，如化学回收技术，将旧衣物 “还原” 成分子，再 “重组” 为新材料，可以做成新衣服，也可以作为塑料制品的原料等，提高产品的附加值。二是拓展废旧纺织品的应用领域，扩大废旧纺织品再生产品在家具建材、汽车内外饰、农业、环境治理等领域的应用。三是加强行业标准管理，规范市场秩序，提高产品质量，提升行业整体形象与经营管理水平。图表：2019-2023年中国废旧纺织品回收额情况 数据来源：中国物资再生协会、中经百汇研究中心更多研究内容详见中经百汇编撰的《中国废纺织品行业分析报告》，中经百汇提

一、全球废纺织品行业市场规模2023年全球纺织品回收市场规模为57.6亿美元。首先，环保意识的提高是关键因素之一。随着人们对环境问题的关注度不断提升，越来越多的人开始意识到废旧纺织品对环境的影响，从而更倾向于支持废旧纺织品的回收和再利用。例如，消费者在购买服装时，会更关注品牌的环保举措，这促使服装企业加大对废旧纺织品回收利用的投入。其次，政策支持也起到了重要推动作用。许多国家和地区出台了相关政策，鼓励废旧纺织品的回收和再利用。比如欧盟下令成员国从2025年开始进行纺织品专门回收；美国加州立法推动纺织品回收；荷兰实施新规，强制衣物公司回收和再利用废弃纺织品等。这些政策不仅为废旧纺织品回收行业提供了法律保障，还通过各种激励措施，如税收优惠、资金补贴等，吸引企业参与其中。此外，技术进步也推动了市场规模的增长。废旧纺织品回收处理技术不断创新和进步，提高了回收效率和资源利用率。一些先进的分拣技术、清洗技术和破碎技术等，能够更好地对废旧纺织品进行分类和处理，提高了再生纤维的质量和价值。同时，随着全球纺织品消费量的不断增长，废旧纺织品的产生量也在增加，这为废旧纺织品回收市场提供了充足的原材料来源。图表：2019-2023年

一、产业链分析废旧纺织品行业产业链主要包括回收、分类、加工和再利用等环节。图表：废纺织品行业产业链分析资料来源：中经百汇研究中心二、上游分析废旧纺织品回收行业上游龙头企业已开始对产业链进行延伸，逐渐进军原材料生产领域。上游主要的废旧资源来源有制造纺织品过程中的废丝、残料、下脚料等；消费后淘汰的服装，废弃的床上用品、窗帘、地毯等；聚酯瓶等具有可利用价值的废旧塑料。废弃化学纤维及制品指主要成份为涤纶的服装边角料、废旧纺织品等，经由破碎、热熔团粒而成泡料，再予生产投料、循环利用。三、中游分析废旧纺织品回收行业中游企业原材料大部分依靠进口，企业产品价格主要受市场供求关系的影响。由于废旧纺织品回收企业的产品毛利较高，原材料价格波动不会对企业的盈利能力产生重大影响。以废旧纺织品高值化再利用为目标，进行科技攻关，攻克纯涤纶类和涤/ 棉类废旧纺织品高值化再生利用关键技术，通过政府引导、产学研用相结合，建设一系列不同应用的产业链。四、下游分析废旧纺织品回收行业下游企业市场空间广阔、销售范围广、用户分散、单批数量少、销售单价高等特点。下游应用市场广泛，包括汽车、零售、建筑和施工、采矿等。废旧纺织品回收处理后可用于保温保湿、物流、

一、船舶拆解行业五力模型中国船舶拆解行业在五力模型的各个方面都面临着不同程度的挑战和机遇。竞争市场竞争激烈，但随着环保法规的推动，企业也在不断转型和提升技术水平。上游供应商议价能力相对较弱，下游购买者有一定的议价能力，但环保法规也限制了他们的议价空间。替代品威胁相对较小，而潜在进入者的威胁也受到一定的进入门槛限制。未来，船舶拆解行业需要不断创新和发展，提高技术水平和环保标准，以应对各种挑战，实现可持续发展。1、现有竞争者目前，中国船舶拆解行业存在企业数量众多、规模较小的问题，市场竞争格局呈现出“小型企业多，大型企业少”的状态。全球船舶平均报废年龄约为20-25岁，每年有大量船舶退役，为船舶拆解市场提供了丰富资源。船舶拆解市场主要集中在亚洲地区，特别是印度、孟加拉国和巴基斯坦等国家，这些国家由于低廉的劳动力成本和相对宽松的环境法规，吸引了大量的船舶拆解活动。而中国作为造船大国，也在积极发展船舶拆解行业，并不断提升技术水平和环保标准。在竞争格局上，船舶拆解行业呈现出多元化的市场主体，包括国内外的大型企业、中小企业及个体拆船企业等。大企业依靠其规模优势和技术实力，占据了行业的高端市场；而中小企业和个体拆船企业则通过

一、船舶拆解量据统计，截至2023年底，中国拆船协会会员企业成交各类废船646艘，共计约20.68万吨/20.35万轻吨，拆解吨位同比增加81.4%。成交废船数量比上一年增加225艘。图表：2019-2023年中国拆船协会会员企业船舶拆解量数据来源：中国拆船协会、中经百汇研究中心二、船舶拆解价值在成交的各类废船中，走私罚没船舶和租场拆解船舶占比较大，其中走私罚没船舶数量最多，占总拆船数的一半以上（357艘），而租场拆解船舶不仅数量较多（220艘），且其吨数也占总吨数的六成以上（13.06万吨）。2023年全年废船交易总额约2.51亿元。图表：2019-2023年中国拆船协会会员企业船舶拆解价值数据来源：中国拆船协会、中经百汇研究中心更多研究内容详见中经百汇编撰的《中国船舶拆解行业分析报告》，中经百汇提供行业研究报告、定制报告、可行性研究报告、商业计划书、产业规划、企业战略咨询等服务产品，另外还提供产经新闻、市场研究、产业数据服务、企业排行榜等资讯内容。

1、拆解走向2019年以来，全球船队中旧船拆解量一直处于很低水平。自2008年海运贸易大繁荣结束以来过去五年全球船队的年均拆解量达到最低水平。从2019年到2023年，以载重吨计全球船队拆解量不到船队总规模的百分之一，从2014年到2018间，旧船每年平均拆解量占百分之二，更早以前的拆解率能达到船队总规模百分之三到百分之四。预计在未来几年里全球旧船拆解量将出现明显增长随着国际环保法规持续收紧和船队老龄化加剧。2022年和2023年平均每年商业船舶（包括集装箱船、气体运输船、散货船、油船等）的拆解量为1190万载重吨。根据克拉克森数据显示，当前年均拆解量远低于2009年到2018年间的拆解规模，约为过去三年的1/2左右。在全球金融危机爆发以后，由于经济衰退导致航运市场运价崩溃，船舶回收拆解量上升到创纪录的历史性最高水平，其中2011年4450万载重吨，2012年达到历史峰值，2013年4850万载重吨，三年期间回收总量达到1.51亿载重吨，此后2016年拆解量4550万载重吨，仅这一年回收量接近上述水平。从2009开始到2018年，有8年拆解量占现有船队比重在百分之二到百分之三之间，而2019至2023年平均拆

一、产业链分析船舶拆解行业上游主要是废旧船舶供应和船舶设备及零部件。这些材料经过拆解和处理后，可以回收再利用，用于制造新的船舶、建筑结构、机械设备等产品。拆船业下游应用行业非常广泛，主要包括钢铁、建筑、机械制造、能源等领域。图表：船舶拆解行业产业链分析资料来源：中经百汇研究中心二、上游分析废旧船舶供应：这是拆船行业最主要的上游资源。废旧船舶的来源包括船龄到期退役的商船、报废的军舰、因事故或损坏无法继续使用的船舶等。船东基于船舶的运营状况、维护成本、市场需求等因素，决定将船舶出售给拆船厂。例如，一些老旧的散货船、集装箱船在使用多年后，由于船体结构老化、燃油效率低下等原因，船东会选择将其出售进行拆解。船舶设备及零部件供应商：拆船过程中会涉及到一些船舶设备和零部件的拆除与回收，这些设备和零部件的供应商也属于拆船行业的上游。例如，船舶的发动机、发电机、导航设备、通讯设备等，在拆解后可以进行再利用或销售给相关的维修和制造企业。三、中游分析拆船企业：是拆船行业的核心环节，承担着废旧船舶的拆解工作。拆船企业需要具备专业的拆解设备、技术人员和场地，以确保拆解过程的安全、高效和环保。根据企业规模和专业程度的不同，拆船企业可以分

一、退役新能源器件行业五力模型1、行业内竞争情况目前，退役风电、光伏设备回收利用行业处于起步阶段，但竞争态势已初显端倪。随着我国新能源产业的快速发展，风电、光伏设备装机规模稳居全球首位，大量设备即将面临退役。众多企业看到了这一巨大的市场潜力，纷纷布局该领域。一方面，一些大型环保企业如远达环保等凭借其在环保领域的丰富经验和技术优势，积极拓展退役风电、光伏设备循环利用业务。这些企业拥有雄厚的资金实力和专业的技术团队，能够在设备回收、拆解和再生利用等环节投入大量资源，提高资源再生利用效率。另一方面，一些新兴的专业回收企业也在不断涌现。这些企业专注于退役风电、光伏设备回收利用，致力于开发创新的回收技术和工艺，以提高回收效率和降低成本。然而，由于行业尚处于起步阶段，企业之间的技术水平和服务质量参差不齐。此外，行业内的竞争还体现在技术研发方面。国家发展改革委将退役风电、光伏设备循环利用技术研发纳入国家重点研发计划相关重点专项，鼓励企业开展退役风电、光伏设备高值利用等重点难点技术攻关。这将促使企业加大技术研发投入，提升自身的核心竞争力。总体而言，退役风电、光伏设备行业内竞争日益激烈，企业需要不断提升技术水平、优化服务质量，