1、常见的复合材料目前，我国较为主流的复合材料有碳纤维复合材料，主要应用与风电叶片，在碳中和的政策指引下，预计该类复合材料的需求将持续增加；其次玻璃纤维复合材料作为装配式建筑的一部分也有较高的需求；芳纶纤维复合材料的应用范围稍少于前两种材料，多数用于航空航天领域。图表：常见的复合材料种类以及其用途（按增强体不同区分）资料来源：中经百汇研究中心2、相较于单一材料，复合材料的优点明显复合材料是多种组分的材料组成，许多性能优于单一组分的材料，主要的特性如下：图表：复合材料特性资料来源：中经百汇研究中心3、中国为复合材料专利最多的国家目前，全球复合材料第一大技术来源国为中国，中国复合材料专利申请量占全球复合材料专利总申请量的78%；其次是日本，日本复合材料专利申请量占全球复合材料专利总申请量的12%。美国和韩国虽然排名第三和第四，但是与排名第一的中国专利申请量差距较大。按省份细分，江苏为中国当前申请复合材料专利数量最多的省份，累计当前复合材料专利申请数量高达28713项。广东、北京、浙江当前申请复合材料专利数量均超过1.2万项。中国当前申请省（市、自治区）复合材料专利数量排名前十的省份还有上海、山东、安徽、陕西、湖南

一、全球石油产量分析2024年全球石油产量45.43亿吨。从供应端来看，非欧佩克+国家成为推动全球石油产量增长的重要力量，以美国为首，其页岩油产区通过提升单井出油效率等方式，在一定程度上维持并推动了产量增长；圭亚那因新油田的发现与开发，石油产量迅速提升，成为全球石油产量增长的新亮点；巴西凭借深水储量丰富以及基础设施的不断改进，原油产能持续扩张。欧佩克+方面，虽然部分成员国实施减产政策，但随着部分自愿减产措施的到期以及部分国家内部情况的变化，如利比亚的复产、委内瑞拉产量的回升等，也在一定程度上增加了全球石油的供应。此外，全球石油产能建设在过去几年持续推进，新增产能在2024年逐步释放，进一步推动了产量的上升。图表：2020-2024年全球石油产量情况数据来源：《BP世界能源统计年鉴》、中经百汇研究中心二、全球石油消费量分析2024年，全球石油消费量199.10千焦。从经济层面来看，全球经济在这一年呈现出不同程度的复苏态势，成为石油消费增长的重要支撑。如国际货币基金组织（IMF）基于通胀缓和等因素，上调2024年全球经济增速至3.1%，美国制造业逐渐企稳、服务业持续扩张，非农就业好于预期，使得美国经济软着陆预期增

一、工业炸药产量分析2025年上半年，中国工业炸药产量呈现出稳定增长的态势，累计产量达208.39万吨，相较于去年同期增长了0.20%。这一数据反映了工业炸药行业在当前经济环境下的稳健发展，尽管增幅相对较小，但在复杂多变的市场与政策环境中，能保持正向增长殊为不易。从产销关系来看，同期销量为207.75万吨，同比增长0.23%，产销率维持在较高水平，表明市场对工业炸药的需求较为稳定，生产与销售环节衔接良好，行业整体运行处于可控且健康的状态。图表：2021-2025年上半年中国工业炸药产量情况数据来源：中经百汇研究中心1、各地区产量增长差异显著​在地区分布上，工业炸药产量增长情况呈现出明显的分化。全国共有17个地区产量同比正增长，黑龙江、山东、河南和大连等地增幅超过10%，成为推动全国产量增长的重要力量。这些地区的增长可能得益于当地采矿业的复苏、基础设施建设项目的加速推进，对工业炸药的需求大幅提升，刺激企业扩大生产规模。与之相反，其余12个省份出现不同程度下降，青海、陕西、海南和江苏降幅超过15%。部分地区产量下降可能是受产业结构调整、环保政策趋严等因素影响，一些小型炸药生产企业被迫减产或停产；也可能是区域内相关

一、风机行业市场供给分析风机广泛用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却；锅炉和工业炉窑的通风和引风；空气调节设备和家用电器设备中的冷却和通风；谷物的烘干和选送；风洞风源和气垫船的充气和推进等。风机的工作原理与透平压缩机基本相同，只是由于气体流速较低，压力变化不大，一般不需要考虑气体比容的变化，即把气体作为不可压缩流体处理。2024年中国风机产量约5274.63万台。图表：2020-2024年中国风机产量情况数据来源：国家统计局、中经百汇研究中心二、风机行业市场需求分析风机主要应用于冶金、石油、石化、化肥、制冷、纺织、煤气输送、地铁隧道、舰船等国民经济各领域以及各种场所的通风换气。除传统应用领域外，在煤矸石综合利用、新型干法熟料技改、冶金工业的节能及资源综合利用等20多个潜在的市场领域仍将有较大的发展前景。在风机产品中，量大面广的中、小型通风机的需求量虽然仍会有较大幅度地增长，但总体上仍然是供大于求。特殊用途的风机、如材质上较为特殊的不锈钢风机、玻璃钢风机、塑料风机、金属衬胶风机、铸铝叶轮风机、锻铝叶片轴流通风机及钛材风机等防腐风机、高温风机、耐腐风机及防爆风机等，随着国民经济的发展

在全球汽车产业持续发展与变革的大背景下，汽车后市场行业正展现出蓬勃的增长态势。权威市场研究机构预测，到2030年，全球汽车后市场行业的市场规模将达到5890.1亿美元，在2024-2030年间，预计将保持约3.9%的年均复合增长率，呈现出极为强劲的上升势头。图表：2018-2030年全球汽车后市场行业市场规模分析（单位：十亿美元）数据来源：中经百汇研究中心全球汽车保有量的持续攀升，无疑是汽车后市场行业发展的核心动力。随着全球经济的稳步发展，尤其是新兴市场国家经济水平的显著提升，居民购买力增强，汽车逐渐成为大众消费品。据相关数据显示，2024年全球汽车保有量已达到相当可观的规模，且预计在未来几年将以稳定的速度持续增长。汽车保有量的增加意味着更多的车辆需要维修、保养、更换零部件以及相关的增值服务。例如，在中国，随着居民生活水平的提高，汽车普及率不断上升，截至2024年，中国汽车保有量已位居世界前列，庞大的汽车保有量催生了对汽车后市场服务的巨大需求，从简单的汽车美容、保养，到复杂的故障维修、零部件更换，市场空间极为广阔。​汽车平均车龄的增长，进一步推动了汽车后市场的发展。随着汽车制造技术的不断进步，车辆的使用寿命得

一、港口码头行业发展现状1、货物吞吐量增长稳定​2025年1-6月，全国主要港口完成货物吞吐量89亿吨，同比增长4.0%。其中，宁波舟山港货物吞吐量以71375万吨稳居全国首位，唐山港和上海港分别以43357万吨和42559万吨位列二、三位。此外，青岛港、广州港、日照港等港口货物吞吐量也位于较高区间，均突破3亿吨。从增速来看，北部湾港和烟台港表现突出，同比增速分别达到8.7%和6.4%。海铁联运网络的打通及港口作业效率的提高，为北部湾港货物吞吐量攀升提供了支撑。​2、集装箱吞吐量高速增长​同期，全国主要港口完成集装箱吞吐量1.7亿标箱，同比增长6.9%，高于货物吞吐量整体增速2.9个百分点。上海港以2706万标箱的集装箱吞吐量稳坐全国“集装箱第一港”，宁波舟山港以2105万标箱紧随其后。深圳港、青岛港、广州港和天津港的集装箱吞吐量也突破千万标箱，跻身全国港口前六。从增速看，深圳港和北部湾港集装箱吞吐量实现两位数以上正增长，同比增速分别达到10.8%和10.1%。深圳进出口业务的持续增长以及“新三样”产品的加速出口，推动了深圳港集装箱吞吐量的双位数增长。​3、新兴市场提供有力支撑​尽管国际贸易形势不确定性提高，

1、潜在进入者的威胁分析我国民航维修业的潜在进入者是国外的OEM、MRO巨头、发展壮大的国内航空公司、有实力和航空技术背景的民营企业等。由于民航维修业将全面开放，国外的OEM和MRO巨头有两条途径进入我国民用航空维修市场：一是通过合作，合资或收购部分国内民航维修公司股份的方法间接进入。如：德国汉莎和国航组建的AMECO，法国航空工业公司收购广东航新部分股份。二是直接进入中国市场建立外资独资公司或直接承接业务。如：霍尼韦尔（Honeywell）在上海组建霍尼韦尔航空电子（上海）有限公司。国外OEM和MRO巨头进入国内民航维修市场不会产生较大冲击，这主要是：首先，国内机载零部件维修水平和国外相差不大。其次，国内机队的总数不大只相当于国外一家大型航空公司的飞机数量，机载零部件种类繁多，维修时批量小。因此飞机零部件制造商（OEM）如：霍尼韦尔、柯林斯在中国设厂主要是作好飞机零部件销售后的索赔和后续服务工作。最后在技术要求相对较低的飞机大修方面，由于国内维修企业在人力成本上的固有优势，加上我国三大航空集团的附属维修企业都已具备国内拥有的各型号飞机大修能力，国外维修企业在竞争中不占优势。但是随着国际航空维修的趋势向一站式

铁矿石是含有铁单质或铁化合物能够经济利用的矿物集合体，凡是含有可经济利用的铁元素的矿石叫做铁矿石。常见铁矿石为铁氧化物，多呈暗灰色、亮黄色、深紫色或铁锈色。用于炼铁的主要有磁铁矿、赤铁矿和菱铁矿等。铁矿石是国际大宗商品，战略物资，其是钢铁生产活动的重要原材料，属于经济命脉一类的工业资源，因此受到各国有关部门的政策扶持。一、铁矿石行业产业链分析中国铁矿石行业产业链发展成熟，可分为三个环节。产业链上游参与主体为铁矿石生产设备供应方；产业链中游参与主体是铁矿石开采企业，负责铁矿石开采工作，是铁矿石资源及开采技术所有者产业链下游参与者为钢铁企业，是铁矿石主要消耗端。图表：中国铁矿石行业产业链分析资料来源：中经百汇研究中心当前中国铁矿石主要分为进口及国内开采两部分，中国铁矿石储量较大，但近年来由于政府推动产能优化策略与生态环境保护政策日益收紧，该矿石的开采量有所收缩，且对国外进口铁矿石的依存度较大。同时，由于铁矿石需求主要受到产业链中下游行业影响，因此铁矿石行业议价能力不强，国内行业资源集中度较高。中国铁矿山开采业务主要分为矿企自采、专业分包、整体外包三种模式，其中矿企自采或专业分包的比例约80%，整体外包的比例约20

一、城市供热管道长度分析2023年中国城市集中供热管道长度达523671公里，2024年增至约551835公里，增长约5.4%，展现出城市集中供热基础设施的持续扩张与管网系统的优化升级。主要源于城镇化进程中新建城区集中供热管网的配套建设、老旧管网更新改造工程的推进，以及智慧供热理念下对管网布局的系统性优化——各地通过实施老化管道更换、采用耐腐蚀新材料提升管网寿命，结合地理信息系统（GIS）和物联网技术对管网运行状态进行实时监测，有效减少了漏损率并提高了供热输送效率。同时，北方地区在清洁取暖改造中推进长距离供热管网互联互通，南方城市结合集中供热试点项目拓展管网覆盖范围，全国范围内的管网长度增长既扩大了集中供热服务的辐射半径，也为热源优化调度和区域热量平衡提供了物理支撑，进一步夯实了城市供热保障的基础设施底座，为提升供热可靠性和推动能源高效利用创造了有利条件。图表：2020-2024年中国城市供热管道长度情况数据来源：国家住建部、中经百汇研究中心二、城市集中供热面积分析城市供热是寒冷地区城乡居民的基本生活需求。受基建投资力度加大、城镇化加速、供热需求持续增长等因素影响，近年来我国城市集中供热事业得到了快速发展，供

船员，是指包括船长在内的船上一切任职人员。常将持有适任证书的人员和政委、事务长、船医统称为高级船员，余者称为普通船员或一般船员。根据船员分工特点，货船分为甲板部、轮机部和事务部，大副、轮机长、事务长分任部门长，客船则将事务部归并于客运部，客运主任为部门长。船长是船舶领导人，对驾驶船舶和管理船舶负全部责任。中国设置的政委也是船舶领导人，分管思想政治、党务和部分行政工作。船员是完成水路运输任务的关键。各国海商法和船员法对船员权利和义务有专门规定，以实施管理和保护。中国政府规定船长、驾驶员、轮机长、轮机员、电机员、报务员等必须持有发证机关签发的海船（或内河船）船员适任证书，其他船员必须经过相应的专业技术训练。国际航行船舶上的中国籍船员，必须持有海事局颁发的海员证。为了保障人命财产安全，保护海洋环境，船舶必须备有船舶最低安全配员证书，海事局通过船舶进出港口检查和签证对船员的数量和证书配备实施监督。1、船员总体供给情况2023年，持有效适任证书人数937855人左右。图表：2019-2023年中国持有效适任证书船员人数数据来源：国家海事局、中经百汇研究中心2、船员总体需求情况2023年，最低安全配员船员数量509431

1、危废处理行业区域竞争格局从危险废物利用处置量的区域分布来看，我国危险废物利用处置量最高的区域分布在工业经济发达，同样也是危废产生量全国占比最大的华东地区。根据中国统计年鉴数据显示，华东地区危险废物利用处置量占全国33.32%；其次是华北地区，占全国危险废物利用处置量的18.27%；西北地区的占比为12.87%。图表：中国危险废物利用处置量区域分布情况数据来源：国家统计局、中经百汇研究中心2、危废处理行业企业竞争格局我国危废处理企业数量逐年增长，其中，江苏、浙江和湖南分别位居前三。在医疗废物处理行业，河南、广州、广东企业数量较多。由于我国固废处理实行行政许可制度，存在一定的进入门槛，企业数量较少，行业集中度较高，但是相对于美国等发达国家还存在着一定差距。随着固废处理企业地域性优势逐渐消退，异地并购及横向发展会使强者恒强，使我国固废处理行业集中度进一步提升。总体而言，虽然经营单位数量增加，但我国危废行业结构性不足的问题仍很突出。面对巨大市场，行业自身却长期呈现“小散乱”特征，难有“巨头”显现。根据统计，危废处置企业总产能仅占全国总产能7.2%，仍有大量的危废处置产能需要企业自行消化。就处理量而言，全国仅有不到

一、全球TDI需求情况2018-2021年全球TDI消费量从250万吨增长至286万吨，2023年全球TDI消费量增长至296万吨左右。图表：2019-2023年全球TDI消费量情况数据来源：中经百汇研究中心二、我国TDI需求情况随着国内TDI产能的增长，2021年我国TDI表观消费量为89万吨，同比2020年增加5万吨，2023年我国TDI表观消费量增长至96万吨左右。图表：2019-2023年中国TDI表观消费量情况数据来源：中经百汇研究中心近10年来我国TDI消费量保持增长，TDI需求有望回归此前5.52%的年均增长速度。69.2%的TDI用于制备聚氨酯软泡，62%的聚氨酯软泡用于生产软体家具。经近数十年来的快速发展，我国软体家具产量迅速提升，现已成为软体家具最大生产国和消费国。未来几年内，我国聚氨酯软泡、涂料、密封胶、弹性体等行业的需求增速有望维持在5.00%、8.59%、3.00%左右，TDI需求量年均增速将在5.52%左右。2020-2023年，虽受地缘政治冲突、疫情持续扰动、下游终端消费减少、突发事件等影响，国内TDI需求表现低迷，全年需求增速不及预期，但后市随着经济活动逐步复苏，TDI需求有望